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比亞迪宋Pro混動車型上市銷售,其技術水準不比豐田差了

昨天,我們給大家介紹了比亞迪宋Pro燃油版車型。當時,車輿君說過,這款車總共推出了3個版本車型,分別是燃油版、EV版、DM版。今天,我們接著給大家介紹比亞迪宋Pro的混動版。

從官方給出的資料來看,混動版車型共有4款車型,全系搭載1.5t發動機,匹配6速雙離合變速箱,全系滿足國六排放標準。官方售價區間為16.98萬-21.98萬,其售價相比純電版略微降低。

儘管全新的宋Pro,基於比亞迪宋升級打造而來,但該車卻是比亞迪“Dragon Face 2.0”全新設計語言下的首款產品。是由比亞迪首席設計師沃爾夫岡·艾格為首,洛佩茲、帕加內蒂也加入的國際設計團隊為其外觀內飾設計把控,其中注入了不少全新的設計元素。讓比亞迪這位偏科生,開始了“技術+顏值”雙輪驅動。而且Dragon Face 2.0的這種較為陽剛的設計理念此後也會慢慢延伸到比亞迪其它車型上。

內飾方面,宋Pro也是首次採用環抱式+黃金分艙設計,為主駕和副駕打造出專屬空間。其設計風格為北歐極簡設計,在兼顧內飾的乘坐舒適性的同事增強豪華運動感。當然最吸引人的還是那塊12.8英寸的8核自適應旋轉懸浮Pad,除了擁有語音識別、導航、音樂、應用商店、原廠行車記錄儀等功能外,多媒體系統還支持OTA遠程升級功能,插入SIM卡之後,還可以下載微信、微博,甚至還可以和朋友們開黑吃雞等亮眼操作。同時,用戶可以通過宋Pro搭載的雲服務,用手機APP遠程控制車輛,享受到更人性化的用車體驗。

不管是什麽樣的車型,動力永遠是一道必考題,比亞迪宋Pro尾部“4.7S”這個標誌意味著這台車0~100公里/小時加速時間為4.7秒,百公里油耗因為1.3L,這也是比亞迪一直以來都引以為傲的產品特點。如此耀眼佳績,宋Pro DM是如何做到的?

這也是比亞迪潛心研究的第三代雙模技術——DM 3.0,其最大的亮點就是高壓BSG電機的加入,及大功率的後電機,使搭載三擎四驅架構的宋Pro DM擁有348KW、 775Nm的超大功率和扭矩,完全可以媲美V8級發動機。

總而言之,亞迪宋Pro的到來將很有可能成為一匹黑馬。而在新能源汽車市場上,多年來比亞迪始終保持領先,此時登場的宋Pro就如同一名新晉的大將,更加鞏固了比亞迪王朝的地位。

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