老司機公認的車上雞肋配置，買車不要選，否則多花幾萬塊

同一款車，配置不同定價往往也不同，有的車型低配和頂配差價甚至達到十多萬。有許多人買了高配回來發現車上的許多配置根本就用不到，如果因為這些雞肋的配置而多花錢那就太不值了。

自動泊車

這項功能說是"自動泊車"，但是要想真正實現並不容易。現實中很多停車情況是不能識別的，一般車輛上的自動泊車功能都是半自動的，泊車的時候還是要人去換擋和控制油門。

自動啟停

這項技術省油是公認的，但是對發動機有損傷。自動啟停系統增加了發動機啟動次數，普通發動機啟動次數幾萬次，而搭載自動啟停技術的發動機啟動次數可能有幾十萬次。很多人買了車，就把自動啟停功能關閉了，所以沒有必要多花錢買這項配置。

換擋撥片

換擋撥片技術最早起源於F1賽車，因為車內空間狹小無法安置手動變速撥杆，所以配備自行換擋手動變速箱。但現在自動擋車型上配備換擋撥片基本沒什麽用，因為現在自動變速箱都很聰明，換擋的時機恰到好處，不小心觸碰了換擋撥片還會對變速箱造成衝擊。操作不當還會增加油耗。

大燈清洗

這個功能聽起來很高級，可以自動清洗大燈！然而這項功能對於城市中開車的司機來說並沒有什麽用。因為除了在極端環境中，在城市中行車大燈是不會被灰塵或者泥土遮蓋的，此外大燈清洗裝置的玻璃水用量也會相對增加的，長期下來也是一筆不小的錢。如果不經常野外探險走泥濘道路，那這個功能真的不必在意。

車載導航

車載導航大多數都是被下載到記憶體卡上，而且很少帶自動升級的功能，如果地圖系統落後了，那麽一些新修道路、新增攝影頭、限速更改等提示就無法跟的上。如果要升級地圖系統，自己操作麻煩，跑4S店也麻煩，甚至還有部分4S店存在升級地圖還要收費的問題。不如直接用手機導航配合投屏，盡量選擇帶有Carplay、Carlife、Andriodauto功能的車型。