來了！吉利投90億造首款電動跑車Evija，超1000匹馬力

早前一直有關於吉利跑車的消息透露出來，但遲遲未得到官方實錘。這一次它是真的來了！近日，由吉利控股的路特斯已經確認首款純電動超級跑車TYPE 130正式命名為Evija。其實早在去年，路特斯（蓮花Lotus）就被曝出計劃在杭州設立工程部門，在寧波設立研發中心。而在今年初吉利將其提上日程，宣稱將投資90億人民幣開設新廠，重塑特斯拉，重塑品牌後直接與保時捷、法拉利等超豪華品牌一同競爭。

說到路特斯，想必大家也不算太陌生。世界著名的跑車與賽車生產商，由柯林·查普曼創立於1952年。但這孩子真稱得上命途多舛，以跑車起家的好貴族血統，卻因簡單粗暴的駕駛感受、入門車型定價過高和品牌影響力低落得個"寄人籬下"的下場。

1986年，路特斯被出售給通用汽車；1993年，通用汽車又以3000萬英鎊將路特斯出售給盧森堡的A.C.B.N. Holdings S.A.公司，1996年路特斯的多數股份被賣給馬來西亞的寶騰汽車，直到2017年，吉利取得路特斯 51% 的股份實現了控股。路特斯到了吉利門下，也是被定位了多個人設，從SUV到跑車再到新能源汽車，都還沒個具體成型。這次，總算是安排上了！

誠然，在大多消費者的眼裡，自主品牌家用車都沒造個明白，就開始入局跑車市場，難免會給人一種還沒學會爬就開始跑的既視感。這話換個品牌在理，但這事兒放在吉利身上或許能變個結局。若要將吉利的傳奇故事說個仔細，真得要幾萬字的論據。當吉利收購沃爾沃開始，就注定了吉利的不平凡，也間接的看到了吉利的大格局。

據悉，路特斯武漢工廠的首批車型，除了路特斯旗下的跑車外還將生產一款豪華中型SUV，這款SUV基於沃爾沃的SPA架構打造，與沃爾沃XC60同平台同動力。但是整車的調教以及外觀內飾的設計還是由路特斯來操刀。

回歸到新車Evija上，新車由路特斯與Williams Advanced Engineering共同研發，採用純手工的生產方式，限量130台，首批產品將於2020年完成交付，或將於2019年7月16日在英國首發亮相。

外觀方面，此次發布的預告圖展示了路特斯TYPE130尾部的部分設計細節，路特斯TYPE130的充電口在尾部中央的位置，尾部採用內凹的設計風格

新車內飾部分細節，EVIJA將採用按鍵式排擋設計，檔位按鍵整體以多邊形為設計，置於黑色烤漆材質的弧面上，中央是醒目的紅色啟動按鈕。

作為純電動超級跑車，其最大功率有望突破735kW（1000PS），並具有402公里的續航。更多來自F1的技術將使得路特斯TYPE 130擁有不俗的性能，有望搭載雙電機或多電機的電驅動系統，實現四輪驅動模式。

寫在最後：

全新超跑Evija的到來，對路特斯來講它將是該公司10多年來推出的首款全新車型，也是該公司推出的首款電動量產車輛。對於吉利來講，一方面豐富了吉利在高端汽車領域的產品布局，另一方面也將有助於吉利拿下更多的市場份額。