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奧迪A6L換代車型遭遇滑鐵盧,如今已重新成後起之秀?

奧迪A6L換代車型遭遇滑鐵盧,如今已重新成後起之秀?

映璿汽車工作室 朱智贏

奧迪作為德系舉足輕重的汽車品牌,與奔馳,寶馬位列三大豪華品牌之中。無論在國內還是海外,地位都是無人不知無人不曉的存在。奧迪最早將旗下車型引入國內市場的豪華品牌,以它獨特的商務氣息得到了不少消費者的認可。提升奧迪,奧迪A6L這款車是不得不提的,它作為奧迪旗下在國內汽車市場知名度最高的一款車型,收獲了無數讚譽,很多消費者也已擁有一台奧迪A6L感到很有面子。不過近段時間,這個曾經的銷量王似乎遇到了狀況,導致銷量一直下滑,原因就在於A6L的換代升級。自從年初換代完成後,奧迪的銷量就一直不太樂觀。A6L換代之前的月銷量為一直保持萬台以上,可是換代以後上半年僅僅售出4萬多台。

難道是換代以後越來越差了?當然不是。奧迪A6L銷量的下滑與其產品並沒有多大關係,畢竟新車剛經歷了換代,想得到大幅度的優惠基本不可能。而且奧迪旗下產品也是經常在競爭中對價格痛下殺手,導致消費者潛移默化的認為奧迪不應該買的那麽貴,對比奔馳寶馬應該更便宜一些。好在現如今全新奧迪A6L的銷量終於步入正軌,經歷了下滑再上漲,銷量還能保證月銷萬輛,也說明了奧迪A6L的產品自身是有絕對實力的。而且以目前奧迪A6L的銷量回升的幅度來看,成為後起之秀已是必然,甚至有很大的可能重新衝擊BBA銷量王的寶座。

全新A6L採用了奧迪全新設計語言,全新樣式的大燈組,外觀上煥然一新,不僅保持了商務和沉穩,還帶來不錯的運動感,頗有“小A8”的感覺。內飾的三塊液晶屏科技感十足,大面積軟材質包裹,舒適性也十分不錯。兩種動力三種調校,2.0T分為高低功率,3.0T搭配48V輕混系統的支持,可以達到5秒破百。

雖然全新奧迪A6L變化不小,但是不妨礙奧迪的粉絲繼續喜歡它。大的改動有一部分深得消費者喜歡,而有些點並沒有得到消費者青睞。即便這樣全新奧迪A6L的月銷量依然可以重回萬輛,這也說明新車還是比較令人滿意,那麽奧迪是否可以重回巔峰就讓我們拭目以待吧。

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