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東風本田再次延遲復工 新車上市不受影響

復工延遲,但產品按時上市

2月13日,湖北省人民政府網發布最新疫情防控指揮部通告,內容顯示,湖北省內各類企業不早於2月20日24時前復工,對此本田汽車於今日表示,根據湖北省政府計劃,將東風本田工廠複產推遲一周。

此前,就有媒體報導,本田汽車曾表示計劃從2月17日起在中國大部分工廠重新啟動汽車和零組件工廠生產。這家日本汽車製造商表示,其部分員工已返回在中國的五家工廠中,並正在采取措施確保員工的安全,以便於2月17日或更晚恢復生產。

基於以上報導,除因政府要求而延遲復工的整車工廠外,東風本田的其他相關工作正有條不紊的進行中。

產品方面,東風本田在日前宣布,旗下2020款XR-V正式上市,此次上市共包含7款車型,是一款年度改款車型,整體設計延續了老款設計風格,並在其配置進行了升級,但售價區間不做調整,與老款12.79-17.59一致。

XR-V是東風本田銷量主力車型之一,據東風本田2019年全年銷量數據顯示,12月XR-V共銷售13918輛新車,佔東風本田銷量份額19.73%,全年累計銷量147203輛,佔18.4%總銷量份額。東風本田選擇在年初上市旗下暢銷車型,或將對其銷量起提振作用。

維護渠道,庫存暫時充足

終端銷售方面,東風本田經銷商也將根據各政府要求進行相應的復工工作,除銷量直接受此影響外,經銷商的生存壓力也將急劇增長。

對此東風本田表示,取消對經銷商1和2月的銷售目標考核,且按銷售實際的110%給予返利支持,以緩解經銷商壓力。並對於特殊時期的銷售策略,東風本田推出試駕上門、交車手續代辦,送車上門等相關舉措,以維護銷售渠道暢通。

值得一提的是,東風本田2019年全年累計銷量為78.89萬輛,超廣汽本田,同比大增113.2%,並於2019年年末舉行了第80萬輛新車發車儀式,而東風本田的設計產能僅每年63.2萬輛,意味著東風本田達到了月產能6.66萬輛。

得益於2019年,東風本田將其產能增加,使其將工廠延遲復工的影響降低,中車網就此查詢相關銷售網站,截止2月14日,顯示部分車型庫存充足,這也為東風本田其他工作的順利展開打下基礎。

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