政策利好，騰訊阿里卡位ETC

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政策利好給互聯網企業帶來一個規模性的增量市場。7月1日，微信與支付寶先後宣布支持在線免費申辦ETC，並可通過移動支付繳費。打通上述環節後，用戶的申辦和支付流程大幅簡化。據華創證券測算，截至今年底需要安裝ETC的車輛接近1.5億輛。對於騰訊、阿里而言，這是爭奪支付在內的線下場景難得的機會。

抓“免費”利好

根據交通運輸部政策，2019年7月起，全國實施ETC車載裝置設備免費安裝，力爭到2019年底汽車ETC安裝率達90%以上。7月1日，騰訊和阿里在推廣在線申辦ETC時，也都強調了“免費”二字。

北京商報記者體驗發現，在微信端搜索ETC申辦小程序，選擇辦理所在省份的ETC卡、校驗車牌、填寫收貨地址、支付相關費用後按指示上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付，即可完成申辦。

部分小程序推出了免費申辦ETC活動，截至目前，微信有50多個小程序支持ETC服務，微信城市服務的ETC服務覆蓋8個省份共118個城市，更多城市正在接入中。在這些服務商中，還有騰訊投資的“ETC助手”小程序。

此外，微信支付中的城市服務也為用戶提供在線申辦ETC服務。北京商報記者發現，微信支付將根據用戶的位置提供ETC服務。比如北京地區用戶進入ETC服務入口後，微信支付將提供由北京速通科技有限公司提供的ETC速通卡服務。針對深圳用戶，微信支付提供的則是粵通卡的ETC服務。

支付寶用戶的申辦流程與微信類似，用戶上支付寶搜“ETC服務”，進入相關小程序申辦，支付寶將提供設備包郵服務，不過用戶需要先交納130元押金，待用戶激活使用設備後，支付寶會將押金退回用戶支付寶账號。

除了“ETC服務”小程序外，支付寶上還有“高速ETC網上營業廳”申辦ETC類小程序。

支付寶公關部相關人士向北京商報記者解釋，“‘ETC服務’是支付寶的官方小程序。支付寶平台上還有一些第三方小程序也提供在線申辦ETC的服務，用戶可自行選擇”。

北京商報記者發現，用戶在“ETC服務”小程序上可免費申辦ETC設備，“ETC服務”對ETC設備的發放是集中倉配，而且是自助激活。第三方的小程序根據發行方的不同激活方式不一樣，有些需要線下激活。

與銀行競合

對於用戶而言，免費只是在線申辦的吸引力之一，更大的誘惑在於流程簡化。

網友柳振（化名）告訴北京商報記者，“之前車主要辦ETC，需要攜帶身份證、車輛行駛證去指定網點辦理ETC設備及指定儲值卡或記账卡，在線下進行排隊預約安裝，現在在線申辦簡單多了”。

線上的簡化流程讓銀行方面也感到了壓力，近期“E銀行TC行銷刷屏”、“銀行瘋狂行銷ETC”、“ 銀行全火力比拚行銷ETC”的新聞不一而足。

儘管打出了各種促銷方案，但仍有網友曾向北京商報記者吐槽，“線下ETC辦理流程太複雜”、“需要重新辦銀行卡，我放棄了”。

事實上，互聯網平台和銀行並不完全是競爭關係。支付寶公關部相關人士告訴北京商報記者，“目前‘ETC服務’首批支持郵政銀行儲蓄卡或信用卡用戶在線申請，其他用戶可線下開卡後辦理，支付寶近期將進一步擴大合作銀行”，但未透露具體的擴張計劃。

北京商報記者發現，部分銀行在微信小程序也上線了ETC服務，如“建行ETC智行”、“工行ETC服務”。

對此，微信公關部相關人士向北京商報記者明確表示，“微信平台會堅持開放生態和產品能力與各行業協同發展，在ETC發行行業，微信也在與銀行側合作，響應國家政策，共同推廣ETC。微信為用戶提供一種新的選擇，同時，近期和銀行合作將上線相關產品新能力”。

爭線下增量

免費降低了申辦門檻、在線化疏通了申辦流程，對於ETC的最後一個環節支付，互聯網企業也動了心思。

微信在公眾號中提醒用戶，“在簽約開通微信車主服務（無感支付服務）時，可將ETC账戶、車牌號、車牌與微信支付账號綁定，以後每次通過ETC車道時，系統會自動從你設定的微信支付账戶扣費，不用另外進行儲值”。

此外，車主綁定微信支付後,可實現“先通行後扣費，無需提前充值”。接入微信車主服務的ETC車主，在高速通行時，如果因為账戶延遲扣費或信號原因導致扣費異常，微信支付將提供墊資能力。

支付寶的支付服務也是ETC服務的重要賣點。支付寶公關相關負責人告訴北京商報記者，“用戶拿到ETC卡後，激活綁定銀行卡後，就可以用支付寶支付了”。

據華創證券測算，目前全國汽車保有量突破2.46億輛，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬輛。按照交通運輸部2019年ETC使用率達90%的計劃，需要安裝ETC車載終端的車輛總數接近1.5億輛。

“ETC跟在線交納水電費一樣，是線下一塊龐大支付增量，這是騰訊和阿里卡位ETC的主要原因。政策利好帶來的流量紅利，也是騰訊和阿里在小程序戰場需要的彈藥。”比達分析師李錦清表示。

據中國支付清算協會數據顯示，2018年，中國移動支付業務605.31億筆，金額277.39兆元，同比分別增長61.19%和36.69%。微信和支付寶仍是雙寡頭格局，線下市場是拉開差距的主要陣地。