官員騎馬坐轎，古代有嚴格規定

衣、食、住、行是人生最重要的四件事，中國傳統社會對於出行也有詳細的制度。乘車、騎馬、坐轎，不同時代有不同的規定。

周代的車馬制度規定，天子乘坐六匹馬拉的車，諸侯乘坐五匹馬拉的車，卿乘坐4匹馬拉的車，大夫和士分別為3匹馬和兩匹馬，庶人只能坐一匹馬的車。

在漢朝，商賈不準乘車、騎馬；在唐朝，工商、僧道、賤民不準騎馬；在元朝，娼妓不準乘坐車馬。唐朝規定，士庶不得坐轎，只有當朝一品宰相、仆射在身患疾病時才可以坐轎；其余朝官，不論品位高卑，不許坐轎；即使朝廷命官出差途中患病，也必須陳清中書門下及禦史台，經批準後才能乘轎。

由於坐轎耗費的人力成本較大，歷代都有較為詳細的規定。

宋哲宗在位期間，曾經頒布了一項特別禁令：“禁京師人士輿轎”。不光不許官員坐轎，似乎連一般比較富裕的人士也不準乘轎了。但也有例外，比如四朝元老司馬光，哲宗念他輔佐過四代帝王，行動不便，因此特許他可以坐轎上朝，但年高德勳的司馬光對這種特別好意堅辭不受，堅決不願意接受這種特殊待遇。

明朝洪武年間，朱元璋反思元朝滅亡的原因，對官員乘轎仍然有著諸多較為嚴格的限制。明初的法令規定“國朝文武大臣皆乘馬”，除特殊原因外一般不許官員乘轎。直到景泰年間這一規定逐漸放鬆，文獻記載：一品以上的官員，只有年老的皇親貴戚、曾立下殊功被皇帝寵信者才敢於提這要求，其他無論尊卑都不被允許。

清朝初年，為了保持軍隊的戰鬥力，朝廷規定，武官不許坐轎。康熙二十七年，下令將坐轎開赴作戰前線的武職官員免職。如彝陵總兵官嚴弘年紀衰邁，在率兵前往武昌參加鎮壓夏包子兵變時，乘轎前往，即被勒令退休。乾隆二十五年，將雲南楚雄鎮總兵官伍訥錫革職，其多項罪名中重要一項即為“出入違例乘轎”。乾隆四十九年，旗籍武職、山海關副都統果星阿違例乘轎，被舉報後“接奉諭旨，並不認罪，反自假糊塗，奏稱不知有此例等語，實屬巧辯”，被勒令革職回京。

（本文選自作者所著《紀律微閱讀》）