5年新高！鐵總去年利潤18億收入首破兆負債5兆

2017年鐵總的稅後利潤為近5年來最高。視覺中國資料

中國鐵路總公司（下簡稱“中鐵總”）2017年年度財報和2018年第一季度財報近日出爐。

值得注意的是，2017年鐵總的稅後利潤為近5年來最高。而與之對比的是，2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元，因所得稅為-22.49億元，故稅後利潤才扭虧為盈，實現10.76億元。2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正，稅前利潤達到124.68億元，所得稅為106.50億元，18.19億元的稅後利潤實現近5年來最高。

負債增長量也大幅下降。近三年來，中鐵總的負債增長呈現波動態勢：2015年負債增加4196億元，2016年增加6200億元，2017年增加2725億元，增長量大幅下降。

與近些年鐵總貨運收入增長大幅領先於客運收入增長不同的是，2018年一季度，中鐵總運輸收入合計1786.72億元，同比增長5.73%。其中，貨運收入707.53億元，同比增長8.57%；客運收入827.67億元，同比增長8.93%。貨運增長幾乎與客運增長持平，客運收入增長有追趕態勢。

此外，2017年全年，中鐵總完成全國鐵路固定資產投資8010.43億元，同比減少0.059%。可資對比的是，2018年中鐵總需落實7320億固定資產投資目標，固定資產投資在近三年內（2015年至2018年）首跌至8000億元以下。

2017年年報解讀：稅後利潤實現近5年來最高

2017年全年，中鐵總淨利潤為18.19億元，較去年同期淨利潤增加74.3億元，大幅增長69.05%；收入1兆元，較去年同期增長11.9%，首次突破兆大關。截至2017年底，中鐵總負債達4.99兆元，較去年同期的4.72兆元增長5.8%，負債率達65.21%，較去年同期負債率65.03%略有增幅。

中鐵總的各項運輸收入數據呈增長態勢。2017年全年，中鐵總運輸收入合計6942.54億元，同比增長17.11%，實現自2013年後再度突破6000億元。其中，貨運收入2662.23億元，同比增長23.59%；客運收入3197.46億元，同比增長13.49%。由此可見，2017年全年鐵路運輸形勢依舊保持增長態勢，貨運增長繼續領跑。

據中鐵總發改部公布的數據顯示，2017年旅客發送量達30.8379億人，同比增長9.6%；旅客周轉量達13456.92億人公里，同比增長7%；貨運總發送量達36.8865億噸，同比增長10.7%；貨運總周轉量達26962.20億噸公里，同比增長13.3%。

其中，在客運方面，其中動車組發送17.13億人、同比增長18.7%，佔比56.4%，動車組成為中國客運主要承載工具；貨物發送量29.18億噸、同比增長10.1%，開行中歐班列3600列。

2018年一季度報告解讀：負債首破5兆，客運收入增長有追趕態勢

2018年一季度，中鐵總淨利潤為-3.76億元，較去年同期淨利潤-58.36億元，大幅收窄93.56%；收入2456.45億元，較去年同期增長9.4%。截至2018年3月底，中鐵總負債達5.04兆元，首次突破5兆，較去年同期的4.72兆元增長5.8%，負債率達65.27%，較去年同期負債率64.93%略有增幅。

中鐵總的各項運輸收入數據依舊呈增長態勢。2018年一季度，中鐵總運輸收入合計1786.72億元，同比增長5.73%。其中，貨運收入707.53億元，同比增長8.57%；客運收入827.67億元，同比增長8.93%。貨運增長幾乎與客運增長持平。

據中鐵總發改部公布的數據顯示，2018年1至3月旅客發送量達7.6970億人，同比增長7.1%；旅客周轉量達3498.39億人公里，同比增長2.6%；貨運總發送量達7.7701億噸，同比增長7.3%；貨運總周轉量達6180.26億噸公里，同比增長3.6%。

其中，在客運方面，動車組發送旅客4.4億人次，同比增長14.3％。從全路範圍看，有16個鐵路局集團公司實現同比增長，其中，蘭州、西安局集團公司增幅最大，分別為38.4％和24.4％。

在貨運方面，有12個鐵路局集團公司實現同比增長，其中呼和浩特局集團公司同比增幅最高達32.8％，烏魯木齊、西安、太原、北京局集團公司同比增幅也超過了10％。

此外，2018年一季度，大秦線運量同比增長9.8％，瓦日本線運量同比增長3.2倍，唐呼線運量同比增長2.4倍，三線合計增量佔全路貨運總增量的30.1％，成為一季度鐵路貨運一大亮點。

此外，2018年一季度，中鐵總已完成全國鐵路固定資產投資919.72億元，同比減少4.75%。可資對比的是，今年中鐵總需落實7320億固定資產投資目標，現已完成12.56%。

5年新高！鐵總去年利潤18億 收入首破兆負債5兆

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