向環保勢力低頭 無緣6缸機的中大型車

目前看來，國內在售的全系4缸中大型車僅有四款，並且捷豹、英菲尼迪、雷克薩斯、沃爾沃這些豪華品牌都不是BBA之流，而這也在我們的意料之中。

XFL剛剛迎來了小改款，也正式淘汰了V6 3.0L機械增壓發動機。外觀方面沒有變化，頂配車型依然很有氣場，車尾的動力標識依然是原先的“35t”。

內飾方面不必多言，捷豹家族設計很有辨識度，中控台橫平豎直，儀表台弧線與豹子車標相呼應。頂配車型的內飾用料、做工都與老款保持一致，只是更換了4缸發動機。

中大型豪華車的配置都很齊全，比如XFL全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣簾、前排側氣囊、胎壓監測、陡坡緩降、車道偏離預警、主動刹車、電動天窗、方向盤電調、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙啟動、皮質座椅、前排座椅電調、老闆鍵、Meridian音響、自動大燈、自動空調等豐富配置，高配車型還有並線輔助、電動行李廂、方向盤記憶、全液晶儀表、座椅通風、車載Wi-Fi、後風擋遮陽簾、後排獨立空調等等。

XFL的乘坐空間十分寬裕，體驗者身高180cm，坐進前排並將座椅調至最低且適當的位置，頭部可獲得一拳的空間。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部剩餘兩指的空間，腿部有著兩拳剩餘空間。

XFL的行李廂容積為540L，表現不錯。

原先的XFL頂配車型搭載了V6 3.0L機械增壓發動機，新款則替換成了高功率版2.0L渦輪增壓發動機，並且配備了適時四驅系統。最高功率221kW（301Ps），峰值扭矩400Nm，雖然無法與V6發動機相比，但也比200PS與250PS車型強勁了不少。

傳動方面，XFL依然使用了8擋手自一體變速箱，家族式換擋旋鈕很有辨識度。

日產/英菲尼迪家族向來以堅守自吸發動機著稱，然而新款Q70L將全系車型都從2.5L發動機換成了2.0T發動機。該車外觀方面沒有變化，依然大氣、穩重，若不與Q50L放在一起，很難看出它是中大型豪華車。

英菲尼迪的多數車型都在使用老款日產的內飾布局，並且在用料、做工方面注入了很多心血，最終呈現出古典、耐看的豪華氛圍。

最新款Q70L全系僅有四個配置，它們均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣簾、前排側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、電動天窗、後排電吸門、方向盤電調、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、皮質座椅、前排座椅電調、前排座椅加熱、主動降噪、LED自動大燈、後排側遮陽簾、自動空調等配置，其中高配車型還有主動刹車、方向盤記憶、自適應巡航、後排座椅電調、座椅通風、Bose音響、隨動轉向大燈、後視鏡記憶等功能，對於一輛多年沒有換代的車型來說算是武裝到了牙齒。

Q70L的行李廂容積為500L，符合該級別車型的表現。

換裝2.0T發動機之後，Q70L的最高功率僅為155kW（211Ps），比原先降低了一點。但是350Nm的超強峰值扭矩比2.5L發動機提升了近100Nm，並且轉速區間更加靠前。

傳動方面，Q70L依然匹配了7擋手自一體變速箱。

全新ES的動力布局與老款完全相同，並且它也是國內最早拋棄6缸發動機的中大型車之一。從外觀來看，ES有著脫胎換骨的變化，並且得益於逼近LS的畫風，展現出了強大的氣場。

全新ES的內飾變化也很大，使用了更多拚接、穿插元素。並且在做工、用料方面延續了老款的匠心精神，最終呈現出沁人心脾的效果。

ES的配置水準很高，全系八款車型標配了主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣簾、前/後排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、主動刹車、電動天窗、方向盤電調、換擋撥片、倒車視頻影像、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動、皮質座椅、前排座椅電調、前排座椅加熱、LED自動大燈、自動空調、空氣淨化等一系列配置，誠意十足。其中高配車型還有可變懸掛、電動感應行李廂、方向盤記憶、方向盤加熱、全液晶儀表、HUD抬頭顯示、無線充電、後排座椅電調、座椅通風、智能遠光燈、後排側遮陽簾、後排獨立空調等越級配置。

體驗者身高177cm，坐進前排將座椅調至最低且合適的位置後，頭部還有一拳的空間剩餘。

保持前排位置不變，體驗者坐進後排，腿部空間兩拳有余，其空間可以使體驗者輕鬆翹起二郎腿。頭部空間則稍顯局促，為四指。

ES的行李廂容積僅為454L，可能受限於同級車型中較小的尺寸。

動力方面，全新ES有2.0L、2.5L、2.5L+電動機可選，其中300h混動車型的綜合最大功率為160kW（218Ps），汽油機的峰值扭矩為221Nm，電動機的峰值扭矩為202Nm。

與三款發動機匹配的分別是6擋手自一體、8擋手自一體、E-CVT無級變速箱。

本代S90自誕生以來就僅有直列4缸2.0T發動機可選，甚至連海外的T6版本也不例外。沃爾沃亞太S90在原本就很硬朗的外觀基礎上加長，使車身更加修長優雅。雷神之錘大燈、內凹式中網也都很有辨識度。

S90的內飾充滿濃鬱的北歐風情，大方、簡潔的線條令人賞心悅目，也與優雅的外觀相得益彰。這套內飾與XC90那套入圍沃德十佳的內飾相似度很高，做工、用料方面也毫不遜色。

S90全系共有五款配置，均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣簾、前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、疲勞駕駛提示、車道偏離預警、主動刹車、電動全景天窗、倒車視頻影像、自適應巡航、無鑰匙啟動、全液晶儀表、前排座椅電調、主駕座椅記憶、LED自動大燈、遠近光感應、後視鏡記憶、自動空調等功能。其中高配車型還有電動行李廂、自動泊車、HUD抬頭顯示、220V電源、座椅記憶、座椅按摩、座椅通風、可變色氛圍燈、後排側遮陽簾、後排獨立空調等配置。

體驗者的身高為178cm，坐在沃爾沃亞太S90的駕駛席並將座椅調整至最低，保持合理的前後距離，此時所能獲得的頭部空余空間為一拳。

保持前排座椅位置不變，體驗者移至車輛的後排座椅，此時所能夠獲得的頭部空余空間為兩指，表現一般；但所能夠獲得的腿部空間達到了一拳加一掌。

S90沒有公布行李廂容積，從圖片來看縱向進深較大，並且內部布局也很規整。

沃爾沃亞太S90僅有T4、T5兩款發動機可選，其中T5車型搭載了Drive-E直列4缸2.0T發動機，最高功率187kW（254Ps），峰值扭矩350Nm。

與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱。

車型小結：前三款車型都有6缸發動機的海外版本，但沃爾沃S90全系都搭載了4缸2.0T發動機。如果你覺得T6動力還不夠滿足的話，還有更加強勁的T8插混版本可選。