把商業平台連成網，維金要成為金融服務的“集市”

在這之中，雲啟家族的維金致力於幫助企業客戶建立專屬金融支付账戶，清結算平台，以及金融產品的網絡分銷和清結算系統。創始人俞強華及其團隊有著十幾年豐富的業界研發、運營經驗，具有優秀的互聯網金融的底層基礎設施的研發實施能力，雲啟資本創始合夥人毛丞宇與維金創始人俞強華相識多年。基於對其賽道及團隊的認可，在 2014 年，雲啟完成了對維金的 A+ 輪投資。

成立四年至今，維金已經服務了近百家典型客戶，遍布物流、汽車、房產、電商等十餘個行業。我們與大家分享維金的創業故事，維金 CEO俞華強稱，他將帶領著整個維金團隊，把公司打造成金融服務的 “集市”。讓我們一起一探究竟，在風險與機遇中，維金是如何生根發芽，蓬勃成長的。

行業發展日新月異，思考同樣永無止境。在「 YQ Story」，我們對話雲啟被投公司，為您呈現雲啟家族成員的最新成長故事，相伴相生，見證成長帶來的改變。

1.您給維金下一個定義，是一家怎樣的公司？

俞強華：在互聯網連接一切的時代，金融工具有一個很大的價值，就是成為商業交易的基礎。我在 5 年前看到了這個機會，成立維金，為商業平台的互聯網金融業務，提供最基礎的账戶及支付清結算系統、交易資金管理等一系列服務。這些服務，好比互聯網金融的水電煤，是一種基礎設施。在這樣的設施下，一個小白也很容易勝任專業的資金管理工作。

維金的想象裡是將這些商業平台連接成網，好比一個金融服務版的“集市”，企業提供各種場景內金融服務，用戶在各種場景下獲得金融產品。正是看中了這種跨產業鏈和跨金融周期的金融技術服務和積累。

維金CEO俞強華在雲際會上

2.身為前盛大首席架構師，技術出身，您是如何找到工具化金融服務這個切入點的？

俞強華：2017 年，現金貸、消費金融的火爆，讓眾多互聯網公司看到了金融業務的 “錢” 景。根據新金融自媒體 “新金融琅琊榜” 的統計數據以及公開報導，中國前 20 大互聯網公司中有 19 家涉足金融業務，這其中既有 BAT 等巨頭，美團、滴滴、今日頭條等新興巨頭，也有新浪、網易、搜狐等老牌互聯網公司，甚至攜程、58 同城、汽車之家等平台也載入榜單。

從統計結果上看，互聯網公司的金融業務主要覆蓋支付、錢包、網貸、理財、保險等領域。隨著互聯網企業數量不斷增加，而金融服務越來越成為其標配之後，工具化金融服務正在逐漸崛起。

所謂工具化的金融服務，簡單理解，就是用金融系統取代簡單的人工操作，用戶只需要在系統做簡單的輸入，就能快速輸出專業的計算結果，特別是支付、資金清算管理等弱人工智能操作操作。而工具化的金融產品，大大方便了第三方場景平台的交易處理。

工具化的金融服務，興起於 2013 年左右，伴隨著互聯網金融行業的發展漸漸普及。而在此之前，互聯網企業的交易業務多交由銀行等機構管理。

彼時我還是盛大集團首席架構師，2011 年，我將盛大遊戲、文學、在線等子公司涉及交易的業務整合後創辦盛付通，涉足第三方支付行業，向電子商務等多元化領域提供支付解決方案。一年左右的時間，項目估值便達到 7.5 億美金。

企業通過搭建自己的系統就可以具備一定的 “管錢” 能力；相比之下，許多銀行卻還停留在業務不靈活、服務不完善的階段。這種反差讓我看到了一片新大陸，工具化的金融服務必將成為一種趨勢。

3.維金已經為 100 多家各行業的頭部企業客戶提供了服務，主要解決了行業什麽痛點？

俞強華：2013 年，我創辦維金，就是為互聯網及傳統企業提供交易、資管等金融科技解決方案。這種服務，不是簡單的資金管理服務，而是根據業務場景、業務邏輯的需要推出的定製化資金管理系統。

舉例來說，當一個電商平台形成一定的規模後，其資金首先要經過收付款、清算；如果資金達到一定規模並且具備放貸資格後，就會通過網絡借貸途徑向平台消費者發放場景借貸（比如淘寶的花唄），此時就涉及到收款來源的區分、借貸的還款提醒以及逾期的違約處理；如果一部分放貸資金來源於銀行，則業務又涉及供應鏈金融管理。

對許多企業而言，幾乎沒有足夠的精力依靠人工管理如此複雜的業務流程，而將業務外包出去又存在公司核心數據泄露的風險，維金做的就是通過技術解決這些問題。

通過為平台搭建一整套支付清算系統和账戶體系，按照既定規則將資金快速、準確地結算到不同的收款方，不僅對交易資金實現了精細化管理，提升了資金的周轉和使用效益，同時也便於監管。

成立的當年，我們就拿到 IDG 的 A 輪投資。受到頂級資本青睞的同時，維金的技術也在行業打出名頭。2015 年，國內知名的汽車在線零售服務平台大搜車找到維金，希望在原有平台基礎上建立互聯網账戶系統和清算結算系統，實現線上交易。付費搭建账戶及支付清結算系統並不難，難的是如何在交易之後更好提升消費者的資金服務體驗。

經過一番討論，維金為大搜車的金融產品 “彈個車” 度身定製了解決方案。“彈個車” 採用一成首付，滿一年可退可買、先租後買的模式。系統不僅支持消費者線上或線下支付，還支持用戶後續的線上月供以及與車商的資金結算等功能。

這種創新的模式，開創了一種新的汽車消費方式，更像夾縫中的機遇。此後，這種系統解決方案將從電商延申至物流、汽車交通、旅遊、家居、第三方支付、互金等諸多行業，並在此基礎上延伸出雲錢包、账戶管理、供應鏈金融等功能，並對平台內账期結算周期、分账服務等問題給出了解決方案。

維金互聯網金融解決方案已覆蓋多個行業

目前維金已經為 100 多家各行業的頭部企業客戶提供了定製化的互聯網金融基礎設施整體解決方案。

隨著互聯網連接一切，這種需求會越來越大。未來每一家公司在業務量達到一定規模之後，都需要有自己的账戶及支付清結算能力，以便更好地開展互聯網金融服務；大型企業在產業鏈中處於核心位置，具有發展供應鏈金融的需求，定製化要求相對較高。

4.金融是一個強規模效應的領域，維金是如何能做到連接場景內金融，往平台化發展的？

俞強華：如果單純憑技術優勢，很難在快速發展的金融科技領域立穩。隻做技術服務，又很容易做成技術外包型的企業。而目前市面提供金融基礎設施服務的企業，主要是這種模式。

而維金，是在生態內連接各個場景內金融。維金通過提供系統支持，將服務的百家電商、物流等企業的金融業務打通，形成一個生態。

當幾十家、上百家互聯網公司都用你的平台和技術跑數據、做業務，實際上這個平台就成了一個跨產業、跨行業的聯網平台。維金憑借高效賦能企業的能力和優勢，就像一個金融服務的 “集市”，為用戶連接各種場景的金融服務，最終實現普惠金融。

在維金的平台上，通過服務企業接入的商戶數量已經超過 100 萬，個人會員數量超過了 1500 萬，日均存款額近 20 億元。未來，我們希望用戶通過維金的平台，在任何一個單點場景下，都能享受到包括信貸、保險、理財、支付結算等在內的所有一體化的金融服務。

要實現這樣的功能，靠單一的場景、單一的閱聽人很難實現，應該多家企業、多個行業聯合形成聯邦製的體系。

儘管想象豐富，但這又是一條難走的路。