作者：黃思賢
如今，汽油重回5元時代，創造歷史新低的油價讓許多年輕消費者蠢蠢欲動，想要出去野、出去躁的心又回來了，那就不要糾結了，立刻把車買回家，享受玩車樂趣。
全新福特銳際Escape
那麽，有沒有一款車既能滿足當下年輕人的玩車樂趣，又能享受低購買價格，還能享受低使用價格的三重實惠呢？長安福特給出了自己的答案，它就是擁有2.0T＋8AT＋四驅黃金組合的福特銳際。
全新福特銳際Escape涉水圖
在“更福特、更中國”戰略的引領下，長安福特於去年發布了緊湊型SUV—銳際。那麽，在面對豐田榮放，本田CR-V這些老大哥時，初出茅廬的銳際能否在緊湊級SUV領域分一杯羹呢？
01
7.5秒破百，贏在起跑線
有人說：油價便宜了，開車的人也捨得踩踩地板油了。的確，速度是車主獲取快樂的源泉。有時候，一腳油門下去，一天所有的煩惱都拋之腦後。
全新福特銳際Escape過彎圖
福特深知消費者對於動力的需求，於是為銳際搭載了2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動，最大功率為182千瓦，峰值扭矩為393牛·米，與此匹配的是8AT變速箱。這樣的動力是個怎樣的水準呢？
以豐田榮放為例，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率只有160千瓦，扭矩為209牛·米。而本田CR-V搭載的1.5T發動機，最大功率142千瓦，扭矩為243牛·米。可見，在同級車型中，銳際可以說是出類拔萃。
全新福特銳際Escape—車身
另一方面，雖然官方公布的數據顯示銳際百公里加速需7.5s，但從汽車之家給到的實測數據來看，銳際百公里加速僅需6.71s，相比於豐田榮放10.34秒和本田CR-V的9.6秒破百成績，銳際的數據表現十分亮眼。
數據來源汽車之家
毫不誇張的講，要是這三輛車同時停在紅綠燈路口，銳際可以輕鬆讓其他兩輛看不見自己的尾燈。
第四代EcoBoost2.0升雙渦流渦輪增壓發動機
值得一提的是，銳際這台發動機還可以喝92號汽油。根據官方數據，銳際的百公里油耗為 7.6L。按目前92號汽油5.56元/升的價格來看，該車跑1公里只需要4毛錢。
由此可見，銳際有著低油耗與動力兼得的本事，對於消費者來說真是再好不過了。
02
標配四驅＋鋁合金懸掛，誰說SUV不能談操控
提及SUV，你的第一印象是什麽？坐姿高、通過性強還是價格貴。相信沒有人會把它和操控性相提並論。
而銳際的到來，則徹底打消消費者對SUV車型的固有認知。
全新福特銳際Escape
其一，福特為銳際提供了同級別罕見分離式智能四驅系統。這套四驅系統可以在極短的時間內對四個輪胎的輸出扭矩進行精準的分配，其中前後輪的分配比例可以達到100:0-50:50，可以自由切換兩驅和四驅。
銳際AWD四驅系統VS探嶽傳統四驅系統
在四驅模式下，駕駛者只需要反打方向快給油就能讓這個大家夥漂移起來，你說刺不刺激。同時，在外出遊玩遇到複雜路況時，銳際良好的通過性和出色四驅系統，提高了車輛的脫困能力。
全新福特銳際Escape
其二，福特還為銳際搭載了通常是豪華品牌才配備的鋁合金懸架。該懸架比傳統懸架減重超過50%，大大降低了簧下質量，有利於底盤響應更快、轉向更靈敏，減震效果更佳，為駕駛者提供了非凡的駕駛體驗。
此外，我們可以觀察到， CR-V、RAV4的四驅車型起售價普遍在20萬元以上，而銳際全系標配四驅系統，起售價也僅為18.98萬元，這凸顯出福特滿滿的“厚道”精神。
03
安全是福特的底氣
雖然銳際有著優良的操控性能，但是在安全方面同樣值得稱道。
全新福特銳際Escape涉水圖
其一，在車身結構方面，該車採用大量高強度鋼及硼鋼，高強度鋼材佔比接近50%，其中立柱使用了汽車行業最高等級，抗拉強度高達1700Mpa超高強度馬氏體鋼。在強大護盾的加持下，銳際在E-NCAP五星評價中的側面撞擊和側面柱碰撞均獲得了滿分。
全新福特銳際Escape—內飾
其二，銳際搭載的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，以車身的攝影頭和雷達為基礎，快速的進行算法分析，在堵車的時候，ACC全速自適應巡航+智能感應製動可以解放駕駛者的雙手雙腳。
在路況複雜的時候，盲區監測+車道保持輔助可以更加精準的進行提醒。
在狹窄的停車場中，360度全景影像+主動泊車輔助又可以幫車主避免剮蹭，兼具了功能性和實用性。
全新福特銳際Escape—車門
其三，針對在疫情蔓延的當下，消費者更加在乎車內安全這個問題。銳際搭載同級領先AAR車內新風系統，可以過濾灰塵、花粉以及PM2.5等其它汙染物，為消費者帶來健康的出行體驗。
不難看出，更懂中國消費者的福特，在細微處下足功夫，而這正是一個車企良心的所在。
寫在最後
怎樣才算得上一輛好車？有的人認為質量好就是一輛好車，也有人覺得動力強或者配置豐富的車才最好。長安福特可以實現消費者魚和熊掌兼得的願望。
現在，你只需要花費18.98萬，即可入手一台質量好、動力強、配置高的銳際，何樂而不為？
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室