春運回家怎樣又快又便捷，官方解答在這裡

1月21日，為期40天、旅客發送量約29.9億人次的春運“大遷徙”即將啟動。同時，各地各相關部門也吹響了春運保障的集結號。

今年春運有哪些新特點？將頒布哪些新的便民利民服務措施？如何保障回家的路更暢通、更安全？

18日，國務院新聞辦公室舉辦2019年春運形勢和工作安排新聞發布會，國家發改委、警察部、交通運輸部、應急管理部、國家鐵路局、中國民航局、中國鐵路總公司等7個部門對今年春運的熱點問題進行了回應。

統籌協調：打通春運“最後一公里”

據國家發改委副主任連維良介紹，今年春運全國旅客發送量將達到29.9億人次，比上年春運增長0.6%，其中鐵路4.13億人次，路線客運24.6億人次，民航7300萬人次，水運4300萬人次。總的來看，群眾出行方式日益多元化，但高峰時段部分鐵路線路較為緊張，高速公路部分區段通行壓力較大。

“今年春運比上年提前11天，高校學生流和外出務工流相疊加，返鄉群體龐大。預計返鄉高峰日鐵路出行需求將達1050萬人次，其中北京、廣深、滬寧杭地區客流高度集中。”連維良說。

如何保障返鄉群體“最後一公里”的安全、暢通，交通運輸部副部長劉小明表示：“今年春運，交通管理部門將充分發揮大運輸、大服務的優勢，指導各地城市公交、軌道交通、出租汽車等方式做好運力對接，做好‘最後一公里’的銜接，確保旅客不管在什麽時段下了飛機、下了鐵路、下了船，都能夠坐得上車，回得了家。”

據了解，為加強不同運輸方式之間的銜接，北京、廣州、成都等地均開通了“預約巴士”，還有一些城市建立了“異地候機樓”來提供不同運輸方式之間的聯運服務，暢通旅客出行的最先和最後一公里。

“同時，為了完善城際交通和城市交通之間的有效銜接，全國已有50個火車站實現了站內換乘，最大限度方便旅客出行。此外還在北京南站、南京南站、廣州南站等18個火車站提供高鐵加共享汽車服務，為‘最後一公里’提供更多選擇。”中國鐵路總公司副總經理李文新說。

旅客至上：創新便民利民服務舉措

打造舒適、便捷的春運旅途，增強人民群眾出行的獲得感、幸福感和安全感，離不開有效的服務措施和先進的技術手段。

中國民航局副局長董志毅介紹說，今年春運民航系統將大力推行“無紙化”出行。截至目前，全國已有229家機場開通了自助值機和電子登機牌，32家千萬級機場實現旅客值機安檢、登機全流程電子化，實時推送所有班機動態資訊，同時簡化退改簽手續。“同時，我們正在北京、深圳、吉林開展電子臨時乘機身份證明試點，旅客可隨時隨地通過手機上網申請辦理。”董志毅說。

圍繞春運旅客出行全流程需求，鐵路部門也推出多項服務新舉措。李文新介紹，在購票進站方面，鐵路部門在推出網上刷臉核驗和候補購票試點的同時，增加了大量自助核驗設備，提高了旅客的進站效率；在站車服務方面，實施暢通工程和廁所革命，把車站候車室最大限度留給旅客候車，確保車廂廁所乾淨衛生；在旅行方面，將嚴控超員，確保不出現因超員影響列車運行秩序的情況。

“在公路客運方面，現在全國二級以上汽車客運站省際聯網售票已經開通，已有98%的二級客運站實現聯網售票。同時北京、天津、上海等城市精心優化空巴通、空鐵通、鐵路無軌站、異地候車等便捷的旅客換乘服務舉措，讓群眾出行更加省時、省事、省錢、省心。”劉小明說。

此外，為滿足旅客的個性化體驗，交通運輸部還鼓勵運輸企業利用移動互聯網開展定製公交、預約響應式農村客運等靈活多樣的服務方式，網上約、線下行，方便農民進城、市民下鄉。“服務品質是一個行業發展的生命線，只有服務好了，老百姓的獲得感才更強。”劉小明強調。

安全第一：強化安全監管和應急管理

春節是萬家團圓的節日，平安是家人最大的期盼，安全是回家最近的路。

據警察部交通管理局負責人李江平介紹，目前我國私家車保有量達1.89億輛，自駕車已成為春運出行的重要選擇。然而，春運期間車流人流密集，惡劣氣象多發，交通情況複雜，安全風險不容忽視。

“警察交管部門將強化源頭管控，集中排查和督促整改路線交通安全隱患，嚴禁不合格的車、不合格的人參加春運。嚴格路面管理，最大限度將警力、裝備投向路面，依法打擊‘三超一疲勞’、酒駕醉駕等嚴重交通違法行為，始終保持高壓態勢。”李江平說。

今年春運期間高鐵車次大幅增加，鐵路部門將會采取哪些措施保障高鐵安全？

“我國高鐵的運營裡程已經達2.9萬公里以上，每天在高鐵線路上運行的高速動車組超過3000對，旅客超600萬人次。”國家鐵路局總工程師、新聞發言人嚴賀祥表示，“為確保春運期間高鐵安全萬無一失，鐵路有關部門對所有固定設備、移動設備，特別是高鐵動車組，進行全面檢查整治，對所有參與春運人員進行安全培訓，對站車消防設施及應急備品開展專項檢查。”

此外，應急管理部安全生產綜合協調司司長、新聞發言人蘇潔強調，為確保人民群眾出行平安，應急管理部進一步完善了應急處置預案，把保春運作為當前最重要的任務，24小時不間斷值班備勤，隨時準備應對突發情況。“遇到突發事件時，應急管理部將會同有關部門進一步完善搶通保暢應急預案，合理統籌地方和社會應急救援隊伍、車輛、物資等措施，提升雨雪冰凍及事故災害應急處置能力。”蘇潔說。