售價或與邁騰相仿 看一汽豐田如何解碼亞洲龍

12月26日，一汽豐田“YES!亞洲龍·解碼DNA”系列媒體溝通品鑒會首站在北京舉行，其之後還會在深圳、杭州等城市舉辦。這是一場關於“核心力量”的探討與體驗，只為讓人們充分感受到TNGA賦予亞洲龍的力與美。

說起亞洲龍大家可能會感到陌生，新車是一汽豐田旗下全新旗艦中型轎車，在剛剛過去的廣州車展上已經正式亮相，時尚運動的外觀設計、用料豐富的內飾填充讓人們在驚歎不已的同時，也賦予了它國產雷克薩斯ES的稱號。通過此次活動，我們將更加深入的了解亞洲龍的DNA——TNGA（Toyota New Global Architecture）。

TNGA概念是豐田全新的造車理念和方法論，立足於以更高效的方式製造更好的汽車，從零起步改善進化每一個決定汽車基本性能的部件，從根本上實現汽車生產機制的全面革新。

此前豐田品牌旗下的產品一直以品質、耐久性、可靠性著稱，但產品設計缺乏個性化元素，操控方面更是滿足不了現代消費者的需求。為了改善這一現狀，TNGA應運而生，而亞洲龍（AVALON）作為TNGA打造的全球旗艦車型，則最能代表TNGA的特點。

正所謂一低遮百“醜”。亞洲龍外觀上一改豐田之前的家用範兒，採用更低、更寬的車身造型，TNGA高度還原它大膽前衛的銳利設計，並賦予“一眼萬物”的穿透力，視覺效果十分激進。此外，重新設計的新雙叉臂懸架、高靈敏避震器和50：50的前後重量配比則為車子帶來更加扎實的穩感。

亞洲龍共有節能、普通、運動、運動+等多種駕駛模式。在運動+模式下，通過高傳動效率及反應敏捷的變速器，起步、加速時變速箱會根據油門開度，給人“隨叫隨到”的即時響應，時間僅為20毫秒。但這樣的動力表現並不會使它產生很高的油耗，亞洲龍搭載的動力總成，最大限度的降低發動機在運轉中的損失，在提升15%的動力的同時，降低了25%的油耗。而TNGA架構下新改良的混合動力總成，百公里油耗僅為4.3L。

安全方面，亞洲龍整體車身強度提高了 30—65%，扭轉剛度提高 60%以上。並且還更新了猶如神經系統的主動安全科技——豐田智行安全系統 Toyota Safety Sense-P，讓亞洲龍內外得到全方位的智能安全保護。

據悉，新車將會在2019年3月份下旬正式上市，其先期僅推出2.5L自然吸氣和2.5L混動車型，而這兩款的主銷車型售價將在26萬-27萬元之間。一汽豐田公關室室長吳依南表示，亞洲龍注重運動、年輕化，定位要高於凱美瑞，屬於B+級轎車，上市之後將會與邁騰展開競爭，整體售價區間也會與其相仿。吳依男強調，亞洲龍在國內雖享有國產雷克薩斯ES的稱號，但其在國外的地位是與雷克薩斯ES持平的。此外，很多人拿它與皇冠相比較，但這兩款車是不一樣的，皇冠主要在日本地區和中國地區銷售，而TNGA架構下的亞洲龍是全球車型，所以二者沒什麽可比性。

現在國內中級車市場被邁騰、雅閣、天籟等老牌車型所佔領，它們深耕國內汽車市場多年，無論是口碑還是技術都深得消費者的青睞。此次亞洲龍帶著全新的設計語言和全新的技術首次入華，對它來說會是個不小的挑戰，而對於豐田來說更是一次大膽的嘗試。作為TNGA架構的代言人，亞洲龍今後的銷量將直接證明這個全新造車理念的成功與否，而這一切將由市場和時間來檢驗。買車網（Buycar.cn）將持續跟進此事，為大家帶來最新、最準確的報導。