消息人士：FAA去年發現737MAX系統相關問題，曾考慮停飛

【環球網報導 實習記者 李東堯】波音737MAX全球停飛，由美國聯邦航空局(FAA)牽頭，中國等多國參與的審查組正在對這款飛機進行審查。法新社28日消息稱，知情人士表示，FAA去年就曾知悉波音737MAX的一個系統相關問題，並考慮停飛部分飛機。

法新社稱，去年獅航墜機事故與今年3月的埃航空難，調查人員都將注意力放在了飛機的防失速系統上，該系統又被稱為機動特性增強系統(MCAS)。目前兩起致命墜機事故的主要嫌疑都來自該系統。

報導截圖

據報導，去年10月獅航空難前，聯邦航空局的檢查員曾發現，波音曾主動關閉在“機動特性增強系統”(MCAS)出現問題時亮起的顯示燈，但卻沒有通報聯邦航空局和相關航空公司。

前述消息人士補充，這些檢查員負責監控美國西南航空公司。西南航空是波音737MAX的最大用戶，當時擁有34架。

在獅航空難造成189人死亡後，西南航空發言人曾表明，“波音曾保證，所有737 MAX客機上的顯示燈都正常運作”，無論機組人員有否將它們關閉。但在空難發生後，西南航空發言人引述波音表示，那些顯示燈開始時“會被關閉，除非它們被預設成開啟狀態”，這促使西南航空選擇預設開啟這些顯示燈的選項。

據法新社報導，西南航空的選擇使這批檢查員意識到，其實當初是波音故意使這故障顯示燈為非必要選項以牟利，並在將客機交付西南航空之前故意關閉這顯示燈，且沒有通知西南航空。這批檢查員當時曾討論是否應該建議停飛這些飛機，結果他們決定不這麽做，但期間的過程從未上報聯邦航空局高層。