雄韜股份狂飆暴漲60％，我國燃料電池黃金十年啟動

上周開始傳聞的鋰電退補政策，導致二級市場鋰電板塊持續下滑；而另一邊廂，氫燃料電池相關上市公司則全面上揚，雄韜股份（002733.SZ）領漲板塊，兩周累計上漲已超60%。

其他如華昌化工（002274.SZ）、大洋電機（002249.SZ）、雪人股份（002639.SZ）等被市場所熟知的介入燃料電池較早的燃料電池相關上市公司近期亦錄得明顯漲幅。

去年11月，全國政協副主席萬鋼向中央建言，將氫能作為能源管理而非危化品管理。本周，國家能源投資集團有限公司董事、總經理，中國工程院院士凌文也加入合唱，他同樣建議國家組織相關部委研究將氫能納入國家能源體系。

新年伊始，南寧、張家港等地方陸續開始公布新一年的燃料電池或加氫站補貼政策。在燃料電池行業動作最快的廣東省，僅佛山一地，2019年就計劃新建28座加氫站。

根據香橙會調研，先導智能（300450.SZ）、申能股份（600642.SH）、安泰科技（000969.SZ）也都在積極籌劃或布局加氫站、雙極板、電堆、系統等燃料電池業務。

國金證券認為，正如2011年的鋰電池行業，我國燃料電池產業將有十年百倍增長，正進入景氣高峰起點。

相關行業統計數據顯示，2018年我國燃料電池商用車產量超過1600輛，由氫燃料電池汽車帶動的燃料電池需求量為50.91MW，同比2017年增長54.27%。而在這逾1600輛商用車裡，中通客車（000957.SZ）貢獻約一半產量，以專用車為主。

根據香橙會研究院統計，目前至少有31家上市公司涉及氫燃料電池業務，還有哪些標的沒被市場發掘到？可看之前發布的《

31家燃料電池上市公司，誰能跑出大黑馬？

》

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