“懶人經濟”催生“手機買菜”業務

《點石成金》由浙江大學財稅大數據與政策研究中心匯集每日財訊商情，邀請專家深度點評，配合財經小知識和延伸閱讀，為您呈現有態度、有價值的新聞。

【每日金語】

對青年人來說，旅行是教育的一部分；對老年人來說，旅行是閱歷的一部分。——培根

【“懶人經濟”催生“手機買菜”業務像叫外賣一樣買菜】

來源：中國寧波網

線上買菜已成為當下年輕人高頻剛需的消費場景。根據餓了麽統計，過去一年，餓了麽生鮮整體業務量增長10倍，用戶中三分之一為90後，平均年齡29歲。此外，線上買菜的參與群體年齡層，正不斷向上滲透，過去一年，上餓了麽買菜的中老年用戶數增長500%。有業內人士指出，手機買菜並不新鮮，生鮮電商也是老生常談。本輪的再度爆發，一方面得益於消費習慣的改變，美團、餓了麽培養出用戶線上下單的習慣，多年的沉澱也讓前端供應鏈更加完善，這兩個因素共同推進手機買菜在舊土壤中萌發新的生機。

點評：經濟發展離不開商業經營模式創新。作為新型商業經營模式，電商代替傳統零售商店已成必然趨勢，因為這種模式適應了消費者的需求。90後逐漸成為消費主力，他們的消費行為傾向於簡潔而方便，習慣於足不出戶就可以購買商品，催生了所謂“懶人經濟”。在供給方面，電商的商品結構日益多樣化。網上購物延伸到難以儲存和運輸的生鮮商品。生鮮電商的概念於2014年興起，一度成為創業熱潮，但由於倉儲和運輸成本過高，大量創業公司未能踏過盈利的門檻就紛紛倒閉。2018年，生鮮電商獲得生機，原因在於商家對傳統零售商店的巧妙利用。商家將線下店的營業空間騰挪出一部分，作為線上下單專用的小倉，算是既有業態衍生出來的“前置倉”。可見，商業模式創新不是空中樓閣，它的基礎是對傳統商業模式的繼承。推陳出新並不一定意味著傳統的消亡，而是創新與傳統的完美結合。

【未及時處理投訴！4家外航被民航華北局約談】

來源：中新經緯

據民航華北局官網消息，近日，華北局針對烏茲別克航空公司、印度尼西亞鷹航空公司、泰國新時代航空、阿聯酋阿提哈德航空公司未及時處理旅客投訴的問題進行了行政約談。華北局運輸處監察員對部分航空公司仍存在未能建立與消費者事務中心的聯繫、無法登陸旅客投訴管理系統、不重視對系統的使用、未按期處理旅客投訴等問題提出具體整改要求。華北局提醒各航空公司，針對旅客投訴處理的監管工作，已由原來以備案管理局為主改為以投訴發生地所屬管理局為主，後續華北局將按照民航局要求，對後續未及時答覆旅客投訴的情況開展行政調查工作，對於違規行為，將按照《班機正常管理規定》及《民航行業信用管理辦法》實施嚴厲的行政處罰，以維護中國民航旅客的權益。

點評：40年來，中國經濟以改革開放為主軸，融入了世界經濟。中國將繼續擴大開放，以更便利的政策措施歡迎外資企業來華投資，共謀世界經濟發展大業。任何企業的經營行為都要合規。對監管部門來說，執法要不偏不倚，對中國企業與外資企業一視同仁。針對一些外資航空公司處理旅客投訴的問題，中國民航管理當局自然要提出監管要求。同時，也對外航提出的日常旅客服務工作中遇到的難題和困惑，做了耐心細致解答。中國政府堅持了對外企的管理與服務的有機結合。

【2018年全國旅遊業對GDP的綜合貢獻為9.94兆元】

來源：人民日報

隨著消費升級步伐加快，旅遊休閑已成為國民日常生活中的重要組成部分，成為拉動消費和經濟增長的新動力。2018年，國內旅遊人數55.39億人次，比上年同期增長10.8%。初步測算，全年全國旅遊業對GDP的綜合貢獻為9.94兆元，佔GDP總量的11.04%。在需求側，旅遊業市場不斷細化，消費體驗向個性化、多元化、高品質方向發展，巨大增長潛力的背後是群眾對於美好生活的嚮往。供給一側優化升級：文旅融合加速，知名品牌湧現，景區品質提升，特色產品出新，夜間消費走強。

點評：2018年，國內旅遊人數55.39億人次。如此之多的中國人旅遊，再次證明中國經濟的最大優勢是經濟規模。規模經濟始於工業革命，並將一直延續下去。與西方工業國家相比，中國之所以能夠縮短工業化進程，建立起門類齊全的產業結構，成為世界製造業大國，就在於經濟規模。經濟規模意味著市場容量，也意味著經濟質量，生產在達到一定規模之後必然轉向質量型發展。過去，中國人旅遊以觀賞風景為主。現在，更加重視個性化、多元化、高品質的消費體驗。各地推出的研學遊、科技遊、康養遊、美食遊等特色產品引爆市場。同時，智慧旅遊提升了人們的出遊效率。今後，中國製造業也將向質量型和智慧型發展，向世界製造業強國邁進。

(編寫：黃凱麗點評：侯若石) (中新經緯APP)