質量服務被詬病 特斯拉卻取消了價值500萬歐元的訂單

（圖片來源：特斯拉官網）

蓋世汽車訊 據外媒報導，Stefan Moeller今年年初樹立了一項宏偉的目標，即將旗下汽車租賃公司Nextmove其車隊中的特斯拉Model 3增加100輛，希望成為特斯拉在德國最大的客戶。鑒於歐洲對電動車的接受程度較慢，所以Stefan Moeller將特斯拉進入歐洲市場比喻成席卷整個歐洲的一場海嘯。

但Moeller所期待的浪潮似乎變成了小溪流。由於特斯拉首批交付的15輛轎車出現質量及修理工作不到位等問題，包括保險杠出現刮痕、大燈出現水漬等。在數周的反覆交涉之後，剩餘的85輛Model 3訂單則被特斯拉取消了。根據Electrek的報導，被取消的訂單金額約在500萬歐元左右。

Moeller表示：“Model 3是一輛很棒的車，有些消費者已經完全愛上了這輛車。但其背後的團隊似乎工作並沒有做到位，這是非常嚴重的問題。”Moeller公司旗下車隊已經擁有超過300輛電動車，包括38輛Model S和數十輛Model X。

低於標準的服務可能成為特斯拉在德國取得進一步發展的障礙。特斯拉首席執行官馬斯克年初承認，特斯拉在德國缺少服務中心阻礙了其在該地區的發展。Moeller表示，特斯拉也試圖交付此前已經注冊過的車輛，但這將使Nextmove無法獲得德國電動車補貼項目以及潛在的退稅金。

據悉，特斯拉認為，Nextmove取消訂單的決定並不僅僅是出於質量的問題，而很大程度上是受年初一起不相關的爭論所影響的。特斯拉已經啟動了修理程序，並且在訂單取消的同時向消費者提供了替代的車輛。Nextmove描述稱，車輛識別號碼與車輛不匹配，而特斯拉新聞發言人認為此種注冊問題僅僅是暫時性的問題，並且已經為受影響的客戶解決了問題。

Moeller表示，在取消剩餘訂單之前，他曾要求特斯拉提升交付和維修的服務。並且，他表示特斯拉的問題已經不僅僅是出在Model 3上了。Moeller花費了兩年的時間等待特斯拉為2017年7月交付的Model X出現破洞的座椅進行替換。此外，最近交付的一輛Model 3的輪胎卻出現了凸出部分。

特斯拉新聞發言人表示，特斯拉的數據並沒有顯示出向德國市場交付的車輛存在任何不尋常的質量問題。特斯拉認為，車輛在向客戶運輸過程中可能會出現問題，並且已經很快地解決了這個問題。

Nextmove所訂購的特斯拉出現問題並不僅僅是個例。德國社交媒體和在線論壇已經收到很多消費者對於特斯拉傳感器和懸架等部件出現問題的投訴。很多人也認為特斯拉在德國的銷售團隊反應也不夠及時。

Model 3在德國的銷量使得特斯拉成為今年前7個月份德國增長最快速的品牌。儘管6816輛的注冊量仍然落後於一線市場領導者，但特斯拉的銷量卻超過了捷豹和阿爾法羅密歐等品牌。

特斯拉目前正將在德國的服務中心擴展到17個，專注於柏林、漢堡和慕尼黑等城市地區。此外，特斯拉也將服務中心擴展到基爾、烏爾姆、曼海姆等中型城市，並單獨在德國組建16個零售商店。

特斯拉實體商店與傳統汽車製造商設立的基礎設施仍有相當大的差距，傳統車企在德國花費了數十年才打造龐大的基礎設施網絡。比如，大眾集團在德國就建有數百家專用銷售及維修點。

此外，馬斯克認為向電動汽車和數字服務轉型將使零售及售後服務出現變化。電動汽車會出現故障的零組件較少。此外，特斯拉也計劃將其移動出行服務車隊擴充50%，預計今年歐洲的移動出行服務車隊將增加4倍。

糟糕的售後服務也導致特斯拉在挪威的發展受限。按照人均來看，挪威則是歐洲最大的電動汽車市場。挪威監管部門發布的消息稱，在所有車企中，出現凹陷、噴漆凌亂的車輛已經使特斯拉成為每台車遭到投訴的數量最多。

由於很多傳統車企開始走向電動車時代，特斯拉在歐洲地區的發展也將面臨較大挑戰。未來十年，歐洲有望成為全球第二大電動車發展市場，僅次於中國。另外，消費者已經可以購買到奔馳、捷豹和奧迪等車企所推出的電動車型。