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北斗衛星導航,預計今年年底開通,機器人幫忙運行李!


據最新消息稱,第一條智能化高鐵線預計於今年年底開通。根據相關媒體報導,京張鐵路是我國從橫交錯的高鐵網的重要組成部分,對於2022年的北京冬奧會來說,它也是重要的交通保障設施,地位相當重要。京張鐵路完工之後,它將會成為世界上第一條時速達到350公里的智能化高速鐵路。這將會是中國高鐵交通一次新的變革和突破。

隨著科技的飛速發展,人們的生活也發生了日新月異的變化。各種創新科技走進人們的生活,帶給了大家許許多多的便利,避免了很多不必要的麻煩。

科技帶來的不光光是人們日常生活中的便利,還解決了我們的衣食住行等方面的問題。

我國是一個地域廣人口多的大國家,這也就帶來交通擁擠的問題。但是科技的不斷突破與創新,交通堵塞的問題已經逐漸得到改善了。就比如說高鐵的投入使用。

相信大家都應該坐過高鐵的吧,高鐵速度也是相當的快的,到哪裡相比較坐大巴車可以節約很多的時間。

根據有關數據統計,中國高鐵在2018年運營的裡程數已經超過了2.9萬公里,而在2019年高鐵運行的裡程數將會突破3萬公里。

放眼望去,中國的高鐵建設與運營維護在世界上還是榜上有名的,可以說中國已經成為了當今獨一無二的高鐵超級大國。

根據近日有關官網消息稱,中國首條智能高鐵,京張高鐵線已經開始部署工作了,目前前開始架設全線首條1300米長的接觸網,預計年底前可以完工,完工之後將會成為世界上第一條智能高鐵線,時速高達350公里。

在設計的時候,為了讓高鐵列車能夠實現高度的智能化,高鐵工程師通過安裝上千個感測器來對列車進行實時檢查,不僅幫助列車實現高度智能化,還可以為高鐵提供安全監控。

還有相關消息稱,此次登陸的京張高鐵將會首次使用北斗導航系統,以350公里時速實現自動駕駛,通過衛星提供的精準導航系統,讓列車規劃出更為精準的路線,保障乘客的出行安全,全新定位技術幫助列車不迷失方向。

看到這裡你可能覺得有些不可思議,什麼?高鐵無人駕駛?沒錯,你沒有看錯,我國的科技已經發展到如今這個智能化的程度了。

不光光是智能化自動駕駛,在這條智能高鐵列車上還將會配備一些智能機器人。這些機器人可不是掃地機器人,它們是專門負責幫助旅客搬運包裹的,為行動不便的旅客提供更為方便的行李搬運服務,有些人的行李可能比較重,這個時候搬運機器人就會過來幫助旅客搬運。怎麼樣?是不是非常的有意思呢?

為了讓風阻係數更小,列車所受阻力變小,列車車頭也是進行了仿生設計,以優越的空氣動力學性能設計整體造型,讓列車的整體外形更為優美漂亮。列車車頭將會分別模擬鷹隼和旗魚。

中國通號研究設計院的集團副總工程師表示,自動駕駛主要有5個功能,第一點是車站自動發車;第二點車站區間自動運行;第三點,到站自動停車;第四點,車門自動防護;第五點車門和月台門的聯動。

有著百年歷史的京張鐵路是我國自主設計、建工的第一條乾線鐵路,因我國著名愛國工程師詹天佑先生創造性的修剪了「人」字形鐵路,解決了很大的坡度牽引問題。

目前正在建設的京張高鐵將與百年京張鐵路交叉相通,將會成為未來2022年冬奧會的重要交通工具,使得運行時間大幅度的縮短,大大節約了行程時間。

時代發展如此之快,眨眼之間科技已經滲入到我們的交通中了,未來的智能化高鐵將會給我們提供前所未有的便捷,就像現在的高鐵一樣,它帶來的不僅僅是交通模式的改變,更是交通工具的改革與創新。我國的高鐵技術和建設能力正在日益強大,相信用不了多久,我國將會把更多的科技技術運用到我們的生活當中去。智能化的科技產品正在進入我們的生活中,如此智能化的高鐵,我還真是想上去試試呢,有些網友對於安全問題有些擔心,但是要是想想高鐵在當初大家也是有所擔心,後來還不是被大家接受了嗎?相信國家會嚴格保障大家的出行安全,工程師也會把智能列車的安全係數提到最高的。大家想不想試試這輛智能高鐵呢?期待嗎?


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