改過車架號的車輛，何以“先合格後被扣”？

8年前買的車被修改過車架號，卻順利通過車管所檢驗，8年後又被同個車管所扣留，這未免有些“前後不一”。

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文 | 馬滌明

近日有媒體報導，2019年1月，來自湖南長沙的唐女士在車輛年檢時，因為2011年買的汽車車架號被篡改，車輛被交警扣留至今。

而早在2017年7月，她在第一次年檢時，就被查出車架號被纂改的問題。當時，賣車的4S店工作人員溝通檢測站“做了手腳”才得以通過年檢。此後，唐女士將4S店告上法庭，一審法院判決被告消費欺詐，退一賠三；二審結果逆轉，長沙中院認為車架號的修改不影響日常使用，撤銷“退一賠三”，判決湖南華美賠唐女士5萬元。

一個上牌“手續沒問題”的回應，一次車輛被扣留至今，一場被逆轉的判決結果，兩次未過審的年檢……這些數字，凸顯的不僅是當事人的維權窘境，更有民眾對當地涉事部門前後不一、疑似未依法履職的疑問。

車架號是車輛識別號，是用於汽車上的一組獨一無二的號碼，實際上就是汽車的“身份證號”。車架號被修改過，背後的情況恐怕不簡單。以基本邏輯和常識而言，不管是廠家還是經銷商，都不會無緣無故修改車架號。直叫人懷疑：這輛車的車體和發動機等，是不是一組原配？

就此問題而言，涉事4S店或生產廠家不能置身事外。有關部門顯然應該對此問題徹查，維護消費者利益。

最蹊蹺的事情是，車架號存在明顯修改痕跡的車輛，在當地車管所居然通過了初始檢驗與登記，被當作合格車輛核發了行駛證和號牌。然而，8年後，同一輛車，同一個車管所，上牌時正常通過，年檢時卻因為車架號被篡改被扣車。

根據《機動車登記規定 》第五十七條的規定，初次登記的機動車，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由警察機關交通管理部門責令恢復原狀，並處罰。

也就是說，涉事車管所方面給出的“排除了盜搶車、事故車等情況，證明沒有什麽問題，就辦理了注冊登記”的解釋，並非依據法律的解釋。那涉事車管所當初為何繞開法律行事？

從這個角度出發，當地車管所在辦理上牌手續時，就發現該車架號存在修改的痕跡，當時就該依法處理，而非自行判斷之後稀裡糊塗地上牌。如今，一句“我們手續沒問題”也很難站得住腳。

退一步說，當初“手續沒問題”，現在又有問題，又該作何解釋？

消費者買到被修改過車架號的車輛，卻能順利通過車管所檢驗、領取牌照，已是奇聞一樁。6年後出現麻煩，7年後又被當初檢驗合格的車管所認定不合格、按違法車輛扣留，就“更奇聞”了。這樣前後不一的做法，也損害其公信力。

希望當地有關部門能及時介入調查，確定涉事車輛的性質，追究有關方面的責任，也早日解開諸多問號，給車主和公眾以合理交代。

馬滌明（媒體人）

編輯：陳靜 校對：危卓