汽車行業稅負超利潤4成 比亞迪納稅24億政府返還一半

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　　新浪財經訊 根據申萬行業分類，22家汽車整車上市公司2018年上半年共實現營業收入7835.3億元，歸母淨利潤322.3億元，相比2017年同期，全行業呈現出增收減利的態勢，但22家上市整車企業的總體納稅額並未減少。

　　新浪財經將各家公司當期所支付的稅費額，與同期收到的稅費返還、應交稅費的差額等數據進行統計後看到，2018年上半年，全行業實際貢獻的稅費為462.53億元，超過了同期行業322.3億淨利潤43.5%。其中，僅上汽集團一家企業，就貢獻近300億的稅費額，佔全行業的64%，遙遙領先業內其他同行。

22家整車上市公司2018H貢獻稅費情況

　　新浪財經注意到，作為國內新能源汽車生產企業龍頭的比亞迪，在稅費貢獻方面表現的與其地位和體量似乎很不相吻合。

　　Wind數據顯示，2018上半年，比亞迪支付各項稅費額為23.51億元，不過同期公司還收到政府的稅費返還12.21億元，佔比超過了納稅額的一半，再扣除其他相關項目後，當期實際貢獻的稅費僅10.46億，連行業前五都沒有排進。

　　再從稅費返還額看，比亞迪12.21億元的金額遠遠高於其他同行，其中體量最大的上汽集團同期也僅收到3.63億的返還。從稅費返還額與營業收入、利潤、納稅等數據的背離程度上看，比亞迪與上汽集團等類似整車企業，差異實在過於明顯。

　　此外，22家車企中還有5家公司貢獻的稅費為負，也就是當期收到的返還額大於支付額，這其中有4家都是客車製造商。

　　（公司觀察 文/丁昊）

責任編輯：公司觀察