每日最新頭條.有趣資訊

SH-11是155毫米突擊炮嗎?

今天北方工業公開了新一代155毫米輪式自行火炮的外形圖和部分性能特點,令列車長非常驚訝的是,這門炮的設計看來還真是吸取了中東地區多年戰爭的經驗,和國際上類似口徑的輪式自行火炮相比,它非常有特色,甚至可以說,這是一門為中東地區衝突量身定製的“突擊炮”。

乍一看,列車長在新聞裡表示這門炮的總設計師表示它“未來戰場定位已經超出了大口徑火炮的傳統定位,其設計的先進程度在世界上處於領先地位”表明它可能有著進軍國內中型旅自行火炮市場的野心——但是細想想,如果說用39倍徑炮的話,那麽155和122相比,優勢到底在哪呢?

而同時總師又提到,這門炮未來有上52倍徑155炮,無人炮塔的計劃——基本上這樣該過就已經和德國開發的“多納”AGM差不多了,正好“拳師”大八輪的載重也是36噸。如果說未來要競爭我國自用155毫米中型旅用輪式自行加榴炮,那麽顯然這種設計更加合理。

39倍徑,在大國間正規戰爭環境下, 射程有限,必須使用增程、製飛彈藥才有一戰之力,然而這就意味著這些火炮的最大優勢——價格便宜,不複存在。

連美國的M109A8改進方案都已經決定要拋棄用了多少年的39倍徑系統,直接上58倍徑的新炮了。已經裝備PLZ-05的我軍,也不可能再裝備一種39倍徑的炮開走時代的倒車。

而作為外貿裝備,我國此前出口給中東若乾國家的是45倍徑155毫米炮,這門炮要使用獨特的棗核型炮彈而不能通用39倍、52倍徑發射的普通彈。

那也就是說,這門39倍徑火炮,應該是按照用戶的要求而研製的,而且和當初應伊朗要求研製PLZ-39的時候開發39倍徑火炮不一樣,這應該也並非為了遷就用戶倉柯瑞烏央烏央的老式炮彈,因為這種新型火炮要使用模塊式發射藥,因此至少不能通用老式火炮的發射藥。

北方工業曾應伊朗要求,進行過PLZ-39火炮的設計工作,目的是取代伊朗手裡古老M109A1火炮,要求用39倍徑,原因是要用伊朗庫存的大量155毫米老式炮彈……

身管長度的選擇到底是什麽目的呢,僅從火炮本身我們還看不出什麽結論。

那麽接下來,我們發現,這門火炮的設計特點是,有比較完善的直射火控系統,並且射速很高。

根據現代兵器雜誌公號發布的總師訪談,該炮“能夠摧毀移動目標”,“雷射\白光\紅外三光系統)、”獵殺城市戰環境中經常突然出現的大量移動目標”。

當然,這也還是可以做兩重理解,一個是這種火炮具備非常現代化的曲射火控系統,能夠根據前線炮兵觀察,進行同時彈著射擊和預判目標移動的射擊,確保炮彈能夠覆蓋移動目標。

但我覺得更合理的解釋,應該是這門炮安裝了接近於三代主戰坦克水準(當然和坦克相比還是要差一些)的現代化火控系統,能以很高的射速,進行“靜對動”射擊。其主要任務,可能包括在城市作戰中用於支援攻堅,和消滅“皮卡軍隊”,憑借曲射\直射都很準確的火控系統,在皮卡火力有效射程外對其進行毀滅性打擊。

這時候再回過頭來看,為何要使用39倍徑炮呢?

PLZ-52可以發射棗核彈,也可以使用圓柱形彈,中東有些已經買了PLZ-45的國家,在購買我國車載155毫米自行火炮的時候,繼續採購棗核彈,估計也是考慮要配合其PLZ-45來使用

據傳為SH-1B的155毫米國產車載炮,該炮與國內自用的車載炮更加相似,自動化程度更高,車上備彈更多

我國自用155毫米車載炮

今天下午在群裡筆者就說,當年玩《命令與征服:將軍》的時候,筆者曾經在論壇上發表過一個扯淡“炎黃坦克發展史”,就說用PLZ-05進城巷戰,然後發現裝甲太弱,所以就研製了能裝兩門155炮,並且有超重型裝甲的“炎黃”坦克……

然後就有為搞火炮的大佬,嘲諷說傻瓜才會讓52倍徑炮進城呢,炮管太長,碰到街角轉都轉不過來……

於是筆者靈光一閃:哎呀,這位大爺您說的沒錯,要不為啥SH-11要用39倍徑呢?

……

雖然我知道這個討論過程非常無厘頭,但回過頭來想想,這或許還真就是用戶要求SH-11採用39倍徑155炮的主要原因呢?

有的朋友可能記得當初意大利曾經推銷過一個治安戰76毫米“奧托”炮塔方案,使用76毫米速射自動炮,在遇到敵方大部隊圍攻的時候,可以憑76炮120發/分的強大直射火力予以壓製和殲滅,當遇到敵人“冷槍冷炮運動”,用迫擊炮或者單門火炮來進行“遊擊戰”的時候,就憑借炮兵雷達迅速測定敵方開炮位置,然後用76炮一頓覆蓋。

在車臣,2S3確實就被用來乾過平射轟房子的活兒

頓涅茨克機場攻防戰中,被摧毀的2S3自行火炮,不過從旁邊大量的彈藥可以看出它是在陣地上被乾掉的,而不是開上去直射敵方陣地時被擊毀,應該和上面一圖中的類似,是在較為靠近敵方的位置上設立臨時陣地進行直接射擊

相比之下,金貴的2S19就沒進城去跟步兵玩命,俄軍關於它的吹牛也都是各種2S19在遠距離上炮擊,敵人都找不到我們這類的說法

SH11的定位,搞不好就是和這個奧托76炮差不多,隻不過,和120發/分的76小水管相比,咱們這個可以豪邁的說一句:“吃我155大炮啦!”而且是6秒一發的155大炮哦!

其實我覺得這個設計師大概是國服坦克世界的頂級火炮玩家……

SH11對於中東地區國家執行反恐作戰或正規作戰,都有著很強的意義,這些國家軍隊的特點是,缺乏完整的軍事體系配套。當初出售PLZ-45系統的時候,科威特就對於我們包括偵察車、指揮車、裝填車、天氣車、炮兵雷達等在內的完整火炮系統印象深刻,因為這玩意直接滿足了其炮兵營,乃至旅級所需要的所有裝備。

而這次的SH-11,甚至連陣地警衛兵力都可以自己充當……

德國PZH-2000自行火炮進行直射訓練,即使是這些先進自行火炮,通常也只有光學瞄準鏡來進行直瞄射擊

美軍M109上製導現在還在沿用的直瞄瞄準鏡,因此其直射射程也只有1000米左右,實際訓練中更是在700碼距離上進行訓練,這基本也就是在敵方坦克衝上來時候的緊急自衛手段罷了

讀者朋友可以去翻一翻列車長早年關於皮卡戰爭的文章,你們就會發現,皮卡戰爭對於中東地區軍事素質和組織度不怎麽高的軍隊而言,最可怕的不是其帶幾枚反坦克飛彈,而是可以輕易繞過你的設防,去攻擊你戰線後方的弱點。比如查德利比亞戰爭,查德就是利用皮卡偷襲利比亞機場,破壞了利比亞米-24攻擊直升機的基地,從而扭轉了戰局的。否則在大規模正面衝突中,利比亞少量的坦克和炮兵就能在直升機壓製的支援下,擊潰非常龐大的皮卡大軍。

而在現在中東地區的混戰中,也經常出現皮卡大軍奇襲炮兵陣地啊這類的情況。

可以想象一下,一幫開著皮卡的武裝分子,大呼小叫著衝向他們認為自衛火力只有幾挺12.7毫米機槍的自行火炮陣地(大家也都看到影片了,某些中東國家的PLZ-45,基本玩法就是車停在哪,憑借著該車自動裝填的優勢,一個乘員在那完成射擊工作,其他車組乘員早就不知道哪兒涼快去了)……

然後突然,155毫米大炮轉向了他們,在3000-5000米距離上,以10發/分的射速,向橫衝直撞的皮卡車隊噴射出致命的155毫米炮彈……

從圖中可以看到,現在它還只是在傳統的炮塔左側安裝了一個光學瞄準鏡,但在炮塔右側,有一個尚未安裝光電設備的基座,等到珠海航展的時候我們可以看看這裡是不是會出現完整的紅外、雷射、白光的火控系統,有了這套火控系統,雖然還不至於可以讓自行火炮去主動挑戰坦克,但足以讓它在欺負技術水準較低的對手時不論直射還是曲射都佔據壓倒性優勢

唉呀媽呀,畫美不看……

當然,在城市巷戰攻堅等場景下,這種火炮也完全可以發揮大口徑突擊炮的傳統,上去直射,憑著較好的路線機動性、先進的火控系統和不必打開炮架也能進行射擊的性能,可以用“伸縮炮”的方式,從街角探頭出去就是一發155……

甚至,就算是碰上了敵方二代坦克,憑著火控系統的優勢,它也能利用短停射擊的方式,在遠距離炮戰中佔據上風——前幾天不是還有朋友翻出來當年我國對越自衛反擊戰中62式就憑著雷射測距儀(並沒有火控,就是有個測距儀)的優勢,在火炮、裝甲半斤八兩的情況下,擊毀15輛越軍T-34-85坦克、壓製一個炮兵陣地(用85炮曲射),而己方毫發無傷的戰例嘛?

說起來SH-11未來的作戰使用,可能就真的和奇窮河之戰中62式的用法差不多,曲射直射兩用,作戰靈活機動,憑借資訊、火控和火力三重優勢,可說是為欺負技術落後之敵量身定做。

當然了,如果要考慮對付技術先進敵人的正規戰爭,那52倍徑,無人炮塔,這些先進技術統統用上肯定是省不了的。

不過即使如此,或許仍可以考慮保留較強的直射火控系統的特點,因為畢竟對於旅級部隊來說,炮兵部隊所可能遇到的戰場環境更加複雜,直射火力打擊的任務可能比作為集團軍火炮的時候要更多。

蘇聯二戰時期的師屬神炮76.2毫米ZIS-3的特點就是平射、曲射兩便,今天155毫米旅炮具備這個功能,其實也是很正常的事情。

在SH-11的基礎上,繼續研製的,類似德國多納的52倍徑全自動無人炮塔輪式自行火炮,未來也有可能會成為我軍的裝備

如果未來用它取代現役大八輪122毫米自行火炮,可以讓中型旅部隊的作戰效能上一個台階

當然了,這些目前還只是列車長在根據結論找理由的跑火車,但反過來又覺得這似乎還挺有道理。反正SH11是一種外貿產品,在其任務設想,設計理念方面,沒有很嚴格保密的要求,反而是宣傳的重點,我們稍後可以等該炮的研製廠商在珠海航展上的正式介紹,看看這次火車是不是好好的在軌道上跑呢?

獲得更多的PTT最新消息
按讚加入粉絲團