國泰航空今天（16日）召開董事局會議，會後國泰航空董事局宣布已接受何杲辭任行政總裁職務，以及盧家培辭任顧客及商務總裁職務。鄧健榮被任命為行政總裁，林紹波被任命為顧客及商務總裁。
何杲表示，他和盧家培作為公司高層，對國泰航空在過往數星期經歷的挑戰，理應承擔責任。
國泰航空主席史樂山表示，最近所發生的事件令國泰航空對飛行安全和保安的承諾受到質疑，也讓國泰的聲譽和品牌受壓，因此認為這是合適的時機來任命新的管理團隊，重建信心以及帶領國泰航空再創高峰。國泰航空全力支持香港實行基本法賦予的“一國兩制”原則，對香港的美好未來充滿信心。
No zuo no die！康輝一語中的
“還是善意提醒一句：不作不死。 哦，聽說國泰航空有些人員聽到國語就假裝聽不懂，那講英文好了： No zuo no die。”
這是8月11日央視新聞新媒體《主播說聯播》中，主持人康輝送給國泰航空的善意提醒。如今看來，康輝“No zuo no die”的這句善意提醒真是一語中的。
國泰航空“涼涼”實錄
在暴力亂港行動中，國泰航空縱容員工、陽奉陰違。其公司員工不但直接參與暴力亂港，更在班機上宣揚個人激進的政治主張，洩露乘客信息，暴露出極大的安全隱患。
這段香港《大公報》曝出的錄音顯示，7月26日香港機場舉行非法集會時，國泰航空一班從東京飛往香港的客機上，一名機長本應根據正常程序，透過廣播向乘客介紹當時的飛行狀況及氣象等，可他竟“公器私用”，透過廣播向乘客傳達其激進的個人政治理念，還力撐亂港暴徒所作所為。
7月28日
香港中環等幾個地區發生非法遊行集結，有激進示威者用極端暴力手段衝擊警方，警方在清場行動中拘捕49人，44人被控暴動罪，其中包括國泰航空一名副機長廖頌賢。然而，這名副機長不僅在7月31日獲得保釋，法官更允許他可以在當值期間離港工作，繼續執飛。
8月6日
國泰航空再度受到關注是因為這則新聞：“被曝有員工洩露港警班機信息，國泰航空居然承認了！”。據媒體報導，有多位網民爆料稱，香港國泰航空公司的員工竟然私自在網絡上洩露香港警隊人員的班機行程信息，妄圖讓他人去騷擾警方。
8月9日
針對香港國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，民航局向香港國泰航空發出重大航空安全風險警示。對香港國泰航空明確提出三點要求：
國泰航空隨後表示，已經收到有關指示，正仔細研究，會認真處理及跟進。 國泰航空始終把旅客的安全視作首要考慮，我們對於任何有可能威脅航空安全的不當且不專業的行為都保持“零容忍”，一經發現，嚴肅處理。
官方“亮劍”後，國泰航空才在9日緊急撇清，表示部分員工行為“不代表公司立場”，並重申一貫支持“一國兩制”。然而，國泰航空的聲明廣大網友並不買账。
8月10日
國泰航空發布聲明表示，參與暴動的飛行員沒有安排飛行任務，兩名員工因行為不當被解雇。
這兩位機長，一個涉嫌參與上月28日的上環衝突，被警方控以暴動罪。
另一名則是於本周一在亂港暴徒發起非法機場集會期間，在網上上傳國泰班機的駕駛艙顯示屏照片，向暴徒“通風報信”，並呼籲暴徒繼續圍堵機場。
8月13日
國泰航空出現的一系列問題都折射出這家航企內部管理已呈“失控”之態，隨之而來的就是股票下跌。
工銀國際發布了一份關於國泰航空(00293)的研究報告表示，下調其評級至“強烈賣出”，降目標價39%至6港元。該報告引發國泰航空股價震動，8月13日最大跌幅超過5%，尾盤略有回穩，但跌幅仍達2.55%，不到一個月時間，該股市值蒸發已超100億港元。與此同時，國泰航空大股東太古股份評級亦遭下調。在不到一個月時間裡，國泰航空、太古股份和太股地產三家公司市值損失近600億港元。此外，國家民航局副局長崔曉峰12日在京應約會見了太古集團主席施銘倫。
8月14日
國泰航空通過官方微博發布聲明，表態“立即行動反對暴力”，稱已解雇兩名飛行員。另外，在當日登報的告示中，國泰航空表示，對近期發生在香港的暴力和破壞活動深表憂慮。國泰航空堅決支持香港特區行政長官、特區政府和香港警方在止暴製亂、恢復法律秩序所做出的努力，譴責一切挑戰“一國兩制”原則和基本法權威的非法活動和暴力行為。
國泰航空背後究竟有誰？
國泰航空最初由一名美國人和澳洲人1946年在上海創立，後搬到香港。1948年，英國太古公司的前身收購了它45%的股權，澳洲全國航空收購了35%，兩位創始人各佔10%。
隨後，國泰航空收購了港龍航空和香港快運航空，如今穩坐香港第一大航空公司龍頭寶座。而它的股權機構，幾經變遷，雖然現在國航佔有29.99%，但英國太古集團依然佔據45%，處於絕對控股位置。
國泰航空飛行員中有相當一部分是西方國家的人，從港英時期到現在都是如此。因此殖民地精英意識在國泰航空內部很有市場，對內地存在偏見和歧視。這作為一種“傳統”在國泰航空延續至今。
【記者】劉倩（部分內容綜合自央視新聞、俠客島）
【校對】楊遠雲
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