一夜之間，申辦ETC似乎成為一場銀行間的掘金大戰，IT巨頭爭奪線下支付場景的絕佳戰機。
根據交通運輸部新政，自本月起，全國實施ETC車載裝置設備免費安裝，力爭到2019年底汽車ETC安裝率及通行高速公路的車輛ETC使用率都超過90%。由此，不僅傳統的ETC代辦機構——銀行頻頻放出優惠“大招”，就連並未深耕此領域的阿里騰訊也紛紛入局，以“便捷高效”搶奪市場。
ETC申辦，如今到底有多火？銀行及傳統服務點PK微信支付寶，用戶將站在哪一方？
ETC服務點：忙得沒工夫上廁所
現場1：店內排隊，店外“吆喝”
時間：7月1日下午4點
地點：ETC速通卡成壽寺服務網點
“我剛剛看人這麽多，去洗了個車又回來，結果人依然多。這不，我的號都排到482了”。昨天下午4點，成壽寺路邊ETC服務點冷氣充足的大廳裡，市民李先生擦著頭上細密的汗珠感歎。
此時雖已接近下班時間，但記者核對發現，現場等待辦理的用戶一共還有40人。同時，每隔幾分鐘就有人推門進來領號，約15平方米的等待區已經座無虛席。正在等待叫號的鄭先生說，他是在一個禮拜前排了兩個多小時的隊伍才辦好了速通卡，現在標簽掉了，過來重新激活。
ETC速通卡成壽寺服務網點
“今天肯定辦得了，辦完再走。（到五點）許出不許進。”一位速通卡業務員告訴記者，最近用戶辦理ETC的熱情很高，再加上“周圍只有這一家店辦，許多北邊的人都往這邊跑，所以這家店裡的人格外多。”據他介紹，該網點六個窗口的工作人員忙碌了一下午，偶爾輪流上廁所，但最少也有兩個窗口同時開放。
下午五點，下班時間到了，還有19位客戶沒有完成業務辦理。業務員半推開門，衝著正往網點走的人大喊：“快點兒，今天要鎖門兒了！”
現場2：汽車“摩肩接踵”等著裝ETC
時間：7月1日下午3點30分
地點：ETC速通卡魯谷服務網點
從八寶山地鐵站東北口出來，步行約300米，便能找到“ETC速通卡魯谷服務網點”幾個並不顯眼的小字。昨天下午3點半，記者來到狹窄的店前通道中，發現這裡凡是能停車的地方已停滿了車，不能停車的小過道裡則站滿了人。其中，一位穿“ETC”工作服和短褲的大哥可謂全場的“焦點人物”——所有在大太陽地兒底下挨曬的人都在眯著眼睛看著他，盼他快點到自己車前安裝ETC並拍照激活。
記者走到店裡，發現取號窗口的工作人員正站立並前傾著向排隊的人答疑。“這裡能安裝ETC，您帶的證件拿給我看下。”“不不，我們這裡辦的是跟任何銀行卡不掛鉤的、可以充錢的ETC卡，跟公交卡似的。”“我們這充300元送機器，平時機器是300元錢買的。”在半個小時內，這位工作人員不停地接待了三十多名客戶，幾乎沒有一刻停歇。
IT巨頭：上億輛車的“大蛋糕”
目前全國汽車保有量突破2.46億輛，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬，到今年底ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數會超過1.4億輛。面對數量如此龐大的支付用戶，互聯網巨頭爭先恐後前來“分羹”。
就在昨天，微信與支付寶先後宣布支持在線申辦ETC，並可通過移動支付進行通行費繳納的服務。
昨天上午，騰訊率先“官方宣傳”，稱7月1日起，車主在微信小程序或城市服務上就能直接申辦ETC，全國聯網通行。同時，用戶既可享受微信支付“先通行後扣費、無需充值”的體驗，又能在線開具電子發票。例如，在微信端搜索ETC助手點擊“申辦”：選擇辦理所在省份的ETC卡、校驗車牌、填寫收貨地址、支付完成後按指示上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付，即可完成ETC申辦流程。設備將通過快遞寄送到用戶手上，用戶按說明自行激活設備即可使用。此外，ETC助手還具有ETC在線充值與開具電子通行發票功能。
緊接著，支付寶也正式宣布，從當日起，支付寶可以免費辦理ETC。同微信一樣，支付寶也是全國通用、設備包郵。不過，目前支付寶隻支持綁定了中國郵政儲蓄銀行借記卡和信用卡的持卡人，綁定了其他銀行卡的支付寶用戶暫時還不能享受這項服務。支付寶方面介紹，用戶在支付寶搜“ETC服務”，進入相關小程序，即可全程在線辦理，收到設備後根據指引短短幾步即可完成設置。一旦設備激活，押金將原路退回用戶的支付寶账戶，一分錢也不用花。同時，支付寶聯合銀行開通ETC免費申領，並提供設備包郵服務，未來將進一步拓寬合作銀行渠道，讓更多用戶享受便捷服務。
銀行網點：ETC賣斷貨
微信、支付寶相繼宣布支持用戶線上申辦ETC，這給傳統的ETC代辦機構——銀行，帶來了巨大挑戰。入夏迎來出行旺季，各家銀行都加大了辦理ETC業務的優惠力度，不僅ETC電子標簽免費送，而且贈送車主50元至100元的通行費。ETC綁定信用卡後，通行費打95折，加油立減50元。
目前，申辦工行和建行ETC的車主比較多，凡是能提供一站式安裝服務的網點，周末經常排隊。昨天，工行北京廣安門支行營業部的工作人員告訴記者，臨近的周末兩天，他們安裝了近200台ETC，該網點現在已經沒貨了，新申辦的用戶只能等這周五到貨後再辦。
銀行大廳的廣告牌
“目前行銷信用卡很難，所以ETC信用卡的行銷也成為很多銀行發力的方向。ETC用戶都是有車一族，屬於優質高淨值客戶。”一家國有大行的客戶經理告訴記者，原本以為在北京、上海這樣買車需要搖號的一線城市，ETC市場已經飽和了，沒想到新政送來一個新的“金礦”。
6月底，中國建設銀行、中國工商銀行和中國農業銀行已與交通運輸部路網中心牽頭對總部級ETC發行支撐平台實現對接，中國銀行、交通銀行和中國郵政儲蓄銀行以及招商銀行、華夏銀行等全國性股份製銀行也將於近期實現系統對接。很快，廣大車主通過銀行申辦ETC也將像通過微信和支付寶一樣，無需去銀行網點或高速服務站排隊，只需在線完成申請，即可在家坐等設備上門，實現便捷地自助安裝。
其實，互聯網公司也並非與銀行形成完全競爭的關係。例如，記者發現，在微信支持ETC服務的五十多個小程序中，就有由銀行作為開發者的小程序。對於這一點，微信表示，在與銀行合作，共同推廣ETC。“微信為用戶提供一種新的選擇，同時，近期和銀行合作將上線相關產品新能力。”
線上自己辦還是線下定點辦？
車主以前申辦ETC，雖然也可以自助辦理，但絕大多數人還是會去銀行網點或ETC服務網點，請工作人員幫忙安裝。如今，多了微信和支付寶的線上渠道，用戶究竟是選擇足不出戶線上申辦，而後自助使用藍牙安裝，還是像從前那樣，去服務點排隊等安裝？
對此，車主段女士向記者表示，便捷是最重要的：“如果能快遞到家，我當然願意自己申請、安裝。ETC的官網上都有安裝操作提示，手機銀行裡也有快捷安裝助手，稍微認真看一下就能自己裝。不僅能節省至少半天時間、免得大熱天跑一身汗，而且還省得額外多出一張不必要的信用卡。”
車主丁先生則表示，什麽渠道申辦並不重要，他看中的是哪種渠道優惠力度更大。“我有個朋友兩年前辦的一家銀行的ETC，當時免了電子標簽安裝費，他就覺得已經佔了大便宜。沒想到現在銀行下血本，不僅免安裝費，還送100元錢的通行費，走高速還打95折，比兩年前優惠力度大多了。我那個朋友可後悔了。我估計，微信和支付寶剛剛推出這項業務，過些日子肯定也有優惠，說不定比銀行補貼更多。我想再等等，誰更實惠就去誰那辦。”
車主張女士並沒因為優惠心動，這次趕上“ETC辦卡大軍”純屬巧合。上周，她試圖通過工行手機銀行的自助渠道進行辦理，雖然流程順暢，但每次到了申辦最後一個環節，頁面就總是顯示無法提交材料。對此，銀行客服表示可，可能最近辦理的客戶太多，導致系統審核比較緩慢。無奈之下，張女士在上周末駕車來到ETC速通卡成壽寺服務網點，沒想到排了好幾個小時的隊。她苦笑著對記者說：“ETC線上辦需要自己安裝，線下辦需要排長隊，看來都不容易！”
來源：北京日報 本報記者 殷呈悅 張品秋
實習生 胡少華 李高昕 文並攝
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