江蘇物業收費公開征求意見 亂收費不交費納入信用記錄

裝修的建築垃圾清運費多少錢，由業主和物業協商來定；物業服務企業如果存在亂收費等行為，將被納入失信企業名單……10月24日，記者從江蘇省物價局了解到，日前省物價局會同省住建廳對《江蘇省物業服務收費管理辦法》（蘇價規〔2013〕4號）進行了全面修訂，現對《江蘇省物業服務收費管理辦法》（征求意見稿）（以下簡稱“征求意見稿”）全文公開，面向社會各界廣泛征求意見。據悉，新的辦法將自2019年1月1日起施行，有效期5年。

看點1 刪掉空置房物業費按70%收取的規定

記者了解到，在物業收費方面，江蘇的征求意見稿中明確，待業主大會成立後, 普通住宅物業公共服務費、汽車停放費由業主大會或者業主大會授權的業主委員會與物業服務企業協商，通過物業服務合約約定執行。法律、法規另有規定的，從其規定。

到底物業費政府如何定價？根據征求意見稿，設區市、縣（市）價格主管部門應當會同物業管理行政主管部門，綜合考慮物業公共服務平均成本、最低工資標準、社會統籌基數及繳費比例、住房公積金繳存基數的調整幅度以及居民消費價格指數變動情況，依據本地區物業服務等級標準制定相應的普通住宅物業公共服務費的基準價與浮動幅度，並向社會公布。

同時，價格主管部門應當會同物業管理行政主管部門每三年內對物業服務等級標準以及相應的基準價與浮動幅度進行評估，並根據評估結果適時動態調整。

現代快報記者注意到，在現行管理辦法中提到，因業主原因未及時辦理入住手續、業主辦理入住手續後未入住或未使用的物業，在一定時期內，其物業公共服務費按不低於合約約定標準的70%交納。而在征求意見稿中卻刪掉了這一條，現代快報記者從有關人士處了解到，刪掉後是希望對於類似空置房的物業費繳納比例，能通過業主和物業公司協商的方式來確定。

看點2 車位車庫收費與現行辦法相差不大

物業小區的車位、車庫等如何收費是關注的重點。征求意見稿中，相關規定與現行的辦法相差不是太大。業主大會成立前，汽車停放費在政府指導價範圍內按照前期物業服務合約約定標準執行；業主大會成立後，汽車停放費實行市場調節價，具體標準由業主大會或者業主大會授權的業主委員會與物業服務企業通過物業服務合約約定執行。

建設部門未出售或者未附贈的車位、車庫出租，租金基準價與浮動幅度由設區市、縣（市）價格主管部門會同同級物業管理行政主管部門按照價格管理權限制定。人防車位租金基準價與浮動幅度由設區市、縣（市）價格主管部門會同物業管理行政主管部門按照價格管理權限制定。

對進入住宅物業管理區域內進行軍警應急處置、實施救助救護、市政工程搶修等執行公務的車輛，物業服務企業不得收取任何費用。為業主、物業使用人配送、維修、安裝等服務的臨時停放車輛，以及根據合約約定允許其他外來車輛進入住宅物業管理區域臨時停車的，在約定時限內免交汽車停放費。

看點3 裝修建築垃圾清運費，雙方協商來定

業主家裡裝修會產生不少建築垃圾，而清運建築垃圾就需要一定的費用。征求意見稿中明確，業主或者物業使用人對其物業進行室內裝修產生的建築垃圾，應當服從物業服務企業的管理規定，可委託物業服務企業清運，也可自行清運。委託物業服務企業清運的，應當承擔清運費用，具體收費標準雙方協商確定。合約有約定的除外。

對於新建住宅小區實行門禁出入證（卡）管理的，現行管理辦法中提到，建設部門應當為業主、物業使用人免費配置不少於4張出入卡（含IC卡等）。

而在征求意見稿中明確，建設部門應當為業主免費配置必要數量的出入證（卡）和汽車出入卡；改造更新實行出入證（卡）管理的物業管理區域，經業主大會或者業主大會授權的業主委員會與物業服務企業協商約定，為業主免費配置必要數量的出入證（卡）和汽車出入卡。業主或者物業使用人另有需求申請辦理的，可以適當收取工本費。

看點4 物業亂收費，業主不交費，都要納入信用記錄

在現行規定中明確，如果物業企業存在亂收費、不明碼標價等違法行為的，將有價格部門依據相關法律進行處罰。而在征求意見稿中，現代快報記者看到，除了價格部門的相關處罰，還提到物業管理行政主管部門應當會同有關部門建立守信聯合激勵和失信聯合懲戒機制，加強物業行業誠信管理。

在征求意見稿中提到，物業服務企業有超標準收費、強製或者變相強製收費、低於服務等級提供服務等行為的，納入失信企業名單並給予相應懲戒；業主或者物業使用人有拖欠物業服務費用等行為且經法院判決仍拒絕交納的，應納入其個人信用檔案。

此外，要求價格主管部門加強對物業服務收費行為的監督管理，建立物業服務收費成本調查和物業服務收費糾紛調處機制。對物業服務企業存在擴大範圍收費、不按規定明碼標價等問題進行督促整改，指導物業服務企業規範收費行為。