年輕人的第一份快遞？小米注冊多個“小米快遞”商標

（觀察者網 文/一鳴）7月3日消息，近日國家知識產權局商標局發布的公告顯示，小米申請的第38、39類商標“小米快遞”已經獲批。至此，小米公司名下共有6件“小米快遞”商標，注冊類別為第39類、第42類、第9類、第38類、第35類。

據了解，小米快遞第38類商標服務於信息傳送，計算機終端通訊，短信服務，提供全球計算機網絡用戶接入服務，提供數據庫接入服務，提供互聯網聊天室，提供在線論壇，視頻點播傳輸，付費電視節目播放，電視播放。

小米快遞第39類商標服務於包裹投遞，快遞服務（信件或商品），快遞服務，運載工具故障牽引服務，旅行陪伴，貴重物品的保護運輸，運輸，船運貨物，司機服務，商品包裝，導航，貨物貯存等服務。

消息傳出後，有網友猜測小米將脫離幾大物流公司，自建物流體系。不過對此小米官方進行了否認，小米方面表示，此次的商標注冊只是為保護品牌而進行的佔位行為，並沒有過多含義。

小米一直採用第三方快遞服務。此前的官方指定物流如風達口碑不佳，經營狀況每況愈下，目前順豐、圓通等快遞公司越來越多地承擔起小米商城的配送業務。

雖然小米否認了自建物流的說法，但小米確實做過類似的嘗試，小米曾在印度推出“次日達”送貨上門服務，涵蓋了印度150多個城市。在印度市場，小米已經是多年位居手機銷量第一的頭部品牌。

無獨有偶，去年底，騰訊科技提交了注冊“企鵝物流”商標的申請，這也引起了外界關於“騰訊是否要進軍物流行業”，和京東、順豐“對壘”的猜測。

跟據當時商標總局信息顯示，企鵝物流涉及的業務包括：運輸信息、物流運輸、運輸預訂、商品包裝、商品打包、旅行預訂、運輸、貨物貯存、快遞服務、包裹投遞等。

對此，騰訊公關總監張軍當時回應稱：“這是做公司內的物流，和業務沒有關係。”據了解，企鵝物流將主要承接騰訊內部的物流業務，整合其他第三方物流供應方資源，並不提供對外服務。