現代昂希諾電動版消息 將10月正式上市

[愛卡汽車 國內新車 原創]

隨著新產品語言的上身，現代的品牌形象開始逐步轉變。在上海車展上，北京現代發布了昂希諾電動版車型。今日，我們從相關渠道獲悉，北京現代昂希諾電動版車型將於2019年10月正式上市。值得一提的是，官方公布其純電續航裡程為500km。

看了以下要點，本文算讀完一半

新車的外觀動感時尚；

新車配備了電子手刹、AUTO HOLD自動駐車系統以及7英寸儀表等配置。

昂希諾純電版的海外版本是現代KONA electric，該車在2018年日內瓦車展上發布。它搭載了容量為64kWh的鋰電池，配備有液冷溫控系統，EPA工況下的續航裡程為415km。在今年1月舉辦的北美車展上，KONA榮獲了北美年度車的獎項。KONA electric在美國市場的起售價為37495美元。

北京現代昂希諾純電動車型的外觀和海外版幾乎完全一樣，電動版本的前臉採用了全新設計的封閉式造型，去掉了碩大的進氣格柵後，其前臉變得和諧了許多，這也是我個人認為這款車顏值要高於燃油版的原因。

新車搭載了新能源車專用的低風阻輪圈，其他地方的區別倒是不那麽大。在尾部，由於純電動汽車沒有排氣管，所以後保險杠的造型與燃油版車型有所區別。數據上，我們以海外版車型作為參考，KONA electric的車身長寬高尺寸分別為4195/1800/1565mm，軸距為2600mm。

新車的內飾設計與燃油版車型相同，但在細節之處更加精致、更有科技感。儀表盤方面，新車中間布置了一塊液晶屏，更具質感。方向盤下方還配有黃色的線條，配合平底的設計更具質感。在排擋區域，金屬質感的面板以及按鍵式換擋機構賦予了該車科技感，看起來比燃油版車型高了一個檔次。

現代KONA electric採用的是韓國電池，在國產之後，為了享受到各項新能源優惠政策，北京現代昂希諾純電版應該會改用國產電池。由於在北京現代的第一款純電動汽車伊蘭特EV上，北京現代已經與國內的電池巨頭寧德時代有過合作，所以不出意外的話，北京現代昂希諾純電版採用的應該也是寧德時代的電池。在換裝電池之後，由於電芯的能量密度不同，整個電池組的電量也會有一些差異，但是達到綜合（NEDC）工況450km應該不成問題。