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只賣12萬的新本田SUV!內飾更豪華,後排可以拉冰箱

作為目前合資小型SUV當中絕對的佼佼者,雖然本田繽智一直都是非常堅挺的同級銷量冠軍,但是如今它的硬體已經顯得有些老邁了。而且它身上的1.8L自然吸氣發動機,面對當前“國六大考”的壓力,已經無力應對了。如今,繽智終於正式迎來了自己的小改款,而且換上了全新的1.5T渦輪增壓發動機。我們一起來看看吧!

首先車頭方面,繽智跟隨的本田最新一代的家族風格設計,加上了一個非常大尺寸的橫向鍍鉻飾條,整個車頭的前格柵也顯得更加寬大,整台車的視覺效果也顯得大氣了不少。另外換裝渦輪發動機款式的車型,也引入了本田當前最引以為傲的“羽翼式”全LED車頭大燈。

側面的造型依然保持不變,但是換裝了設計更加飽滿、犀利的鋁合金輪圈。側面造型的設計顯得十分活潑,放到今天來看,依然不過時,尤其是後門的隱藏式門把手,依然是全車的最大亮點之一。但是很多新車主並不太適應這樣的設計。

尾部造型變化不大,依然保留了原本的複合型尾燈。但是保險杠下方加入了兩個假的雙邊單出式排氣口,整體運動感更強。

內飾在原本的樣式基礎上又有了進一步的改進,雙拚色樣式的內飾皮革包裹,顯得整個車的氛圍更加高檔。中控台的下方,帶有大面積的觸控液晶操作區域,搭配副駕駛的橫貫式空調出風口,以及新引入的深紅色皮革包裹樣式,整體氛圍檔次又上升了一步。

同級中最大的後排空間之一,一直是繽智十分重要的賣點之一,搭配上新款車型上出現的全景天窗,整個車廂的開揚感又更高一層。遺憾的是,後排並沒有出風口。

另外,源自於飛度平台的後排魔術座椅設計,也延續到了繽智身上。通過把後排坐墊翻折起來,後排可以獲得一個垂直向空間非常巨大的儲物空間,過年搬年桔、冰箱什麽的,完全沒有壓力。

改款後的其中一大亮點,也是換裝了和目前思域同款的1.5T渦輪增壓發動機,搭配全新的CVT變速箱,馬力達到177匹。另外低配的1.5L自然吸氣發動機也得以保留,馬力為131匹,兩台發動機都可以達到當前最嚴苛的國六排放標準。價格方面,起步門檻依然維持在12.78萬的水準。

可以說,繽智一直是目前這個級別市場裡面最炙手可熱的一款車,他一直憑借著同級中,最為出色的空間實用性,以及本田向來的質量口碑而著稱。如今換裝了1.5T發動機之後,攔在它面前最大問題——“國六”排放標準已經不足為懼。相信大眾、豐田、日產等傳統老競爭對手這下壓力又不小了。

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