如果發動機出現這幾種症狀，趕緊去維修廠，離報廢不遠了

如果發動機出現這幾種症狀，趕緊去維修廠，離報廢不遠了！

大家都知道，說到汽車就肯定會牽扯到發動機，對於一輛汽車來說，最重要的應該就是發動機了，如果發動機壞了，那麽這個車子也就沒有辦法運行了，這輛汽車基本上就變成了廢銅爛鐵。所以說，發動機就是一輛車的核心，特別特別的重要，我們平時一定要多注意保養發動機。

先來簡單介紹一下！汽車行駛到一定的年限或公里數之後，由於發動機內部零件嚴重磨損、老化，動力性能明顯下降，就需要更換氣門、活塞、缸套，進行鏜缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬公里左右要發動機大修，進口車行駛10萬公里以上要國產車一般行駛10萬公里左右要發動機大修，進口車行駛10萬公里以上要進行發動機大修。經過大修之後，發動機性能可恢復到先前的90%以上。

其實每當車輛行駛一定裡程後，油中的固體顆粒和黏稠物導致油液品質變差，如果長期不更換會造成機油濾芯不暢，加劇發動機磨損程度。不過，如果機油添加太多，反而會增加發動機內部功率損失，使濺到缸壁上的機油增多產生燒排機油故障。

當然，如果你開車的時候發現車子變得特別不易啟動，或者是行駛過程中感覺到車子行駛無力、怠速不穩，這個時候一定要及時檢查空氣濾芯，看看是不是空氣濾芯堵塞了。空氣濾芯可以延長髮動機的使用壽命，所以小編建議大家一年或者行駛一萬公里的時候就去更換濾芯。

況且，發動機大修是一件技術活，很多4S店都拒絕提供大修服務，只能直接換中缸的修理。如果您的愛車出現以上情況，可以去靠譜的維修廠進行維修，大修對維修司機的技術要求很高，維修費用也不低。建議車主們還是做好防護工作，按時保養，盡量避免車子進廠大修，真是勞民又傷車。

總而言之，燃油系統保養和清理不及時，造成積碳過多。積碳過多會導致汽車抖動，加速不良，怠速不穩，還會損壞發動機，影響發動機的使用壽命。當你的車子發生這種狀況的時候多半是因為積碳積累的太多了。所以一定要定時清理燃油系統，避免積碳過多損害發動機。