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大眾高端MPV Viloran首發亮相,GL8的地位不保?

上汽大眾 Viloran 於廣州車展上首發亮相,大眾對其定位是高端MPV,看來大眾對國內需求越發大的MPV市場是眼熱不已,那麽這款車能否戰勝成名已久的別克GL8?它的實力如何?具體信息請跟著教授一起在廣州車展中了解這款車。

Viloran 採用了大眾最新的設計語言,碩大的進氣格柵與新款途銳十分相似,衝擊力挺強。新車車標如大家所見,採用採用的是大眾平面化(2D)車標。該車沒有霧燈設計,而是以鍍鉻飾條加以修飾。

判斷MPV車型好不好看的依據是腰部(側面)的設計,很多人覺得MPV醜就是因為前臉、尾部和腰部看上去很違和。而Viloran 車身並非採用傳統方盒子設計,它的車身線條更加流暢。尾部設計較簡潔,不過狹長的燈組從視覺上來說效果不錯。僅從顏值上,Viloran 就要比傳統的MPV有優勢。

前翼子板處帶有“FLAGSHIP”字樣,這是大眾產品頂級車型專屬的標識,證明這應該是款頂配車型。實拍車輛帶有360°全景影像系統,以及無鑰匙進入功能。

車展內飾不發布,圖為途昂內飾

內飾從以往的諜照判斷,與途昂相似,這不難理解,節約成本以謀求更大的利潤。再說途昂這個級別的內飾也不差,中控台雖然依舊是大眾四平八穩的設計,但採用了大面積的軟質材料和木紋飾板修飾,質感上也不掉面子。

這款車的車身長度超5300mm,軸距約為3180mm,數據上優於別克GL8。它的座椅採用2+2+3的七座布局,兩側都有電滑門,這樣的設計也是為了契合MPV的定位。車展上機會有限,對於這款車座椅布局的便利性,空間的大小還有待考證,接下來有機會教授再來一個具體實測。

這款車預計採用的是2.0T高低功率版本,匹配大眾第三代7速濕式雙離合變速器,這樣的動力組合在大眾高端車型上已經屢見不鮮了,動力和穩定性自然不用說。實拍車型採用的是後多連杆獨立懸架,這在MPV中並不多見(GL8部分車型採用),這表明在舒適性上Viloran應該會有令人滿意的表現。

它的競品是GL8,那麽售價上必然也與GL8接近,25-35萬應該是很好的價格區間。雖然目前了解到的信息不多,但不妨礙我們對Viloran的前景做一番解讀。這款車在尺寸、動力上都是有優勢的,同樣配有電滑門這樣的MPV標誌性配置,再加上大眾的品牌力,這款車的實力可以說與GL8不相上下,如果能有一個合理的價格,銷量必然大漲。

大眾注冊了很多~昂系列車名,Viloran未來有可能被命名為巍昂。更多內容請留意玩車教授在廣州車展為您帶來的報導。

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