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美國F-117戰機又開始飛行,與最先進艦載預警機執行不明任務

據美國TheDrive網站《戰爭地帶》專欄5月18日報導,美國的一些F-117“夜鷹”隱身戰鬥機又開始在南加利福尼亞州海岸飛行。在正式退役12年後,一小批F-117戰鬥機正在進行測試任務。

美國的F-117“夜鷹”戰鬥機於12年前正式退役。在經過幾年的寂靜後,又有少數F-117開始飛行。從那時起,越來越活躍的F-117顯然已經在美國空軍對抗訓練中擔負著低可觀察測性(隱身)的“入侵者”(假想敵)角色,同時還承擔著秘密測試和支持開發的職責。這些任務使仍然可飛行的F-117戰鬥機越來越多地從其在內華達州南部荒涼的托諾帕試驗場的基地飛離。近年來,他們一直在莫哈韋沙漠上空飛行,在航空愛好者社區中引起了關注。現在很明顯,他們正在執行海上飛行的任務,穿越了美國南加州海岸附近的廣闊範圍。

許多航空愛好者和無線電愛好者在南加州海岸附近目擊或者監聽到了F-117戰鬥機在海上飛行的一些跡象。參加聯合訓練還有美國海軍的NKC-135加油機E-2D“鷹眼”預警機。

目前還不清楚這些F-117戰鬥機在做什麽,但是E-2D是世界上最先進的艦載預警和控制(AEW&C)飛機。它具有驚人的能力,包括探測和跟蹤具有較小雷達橫截面的飛機,以及融合來自各種艦船和飛機的雷達數據並重新廣播該信息的能力。用F-117對E-2D系統進行測試和驗證,以及對其進行培訓,是非常有益的。

由鷹眼預警機指揮的美國海軍F/A-18超級大黃蜂戰鬥機,以及搭載強大雷達系統的海軍艦艇,也可以利用F-117來訓練其傳感器和數據鏈路的協同工作。有趣的是,尼米茲號航母打擊群也正在這個區域執行COMPUTEX(綜合訓練部隊演習)任務。這是該航母打擊群部署前最具挑戰性的綜合訓練。所有這些加在一起,進一步證明了這些F-117戰鬥機現在至少在部分地以敵方的角色飛行。

在測試和戰術開發方面,最值得一提的是,美國海軍的超級大黃蜂戰鬥機將很快收到紅外搜索和跟蹤(IRST)傳感器,該傳感器特別適合發現隱身飛機。該系統目前正在測試中。 長期以來,《戰爭地帶》專欄一直在猜測F-117被用於測試空軍目前正在開發的非常相似的IRST系統。因此,它們會為海軍做同樣的事情是有道理的。

美國海軍在聖克萊門特島(San Clemente Island)上擁有先進的傳感器,用於航程控制和發展,針對F-117進行測試也很有價值。個別海軍艦艇也在該島周圍區域工作。他們也可以從F-117獨特的雷達特徵中受益。

考慮到所有這些因素,有很多理由認為F-117在與附近的試驗加油機一起,在SoCal海岸附近與美國海軍進行訓練和演習。

現存的大約50架F-117中,絕大多數都在它們的機庫中被拆解掉了,令人驚訝的是,它們中的一些在退役後不久就一直在與美國的前線武器系統對抗。最終,F-35戰鬥機將成為敵方扮演者,但它仍不會像F-117那樣具有減少的紅外特徵,也沒有相同的隱形性能。

按照法律規定,這些F-117戰鬥機仍然必須在十年內銷毀,只有不到四分之一的剩餘機體會被送到博物館。

(作者:微胖 版權作品 未經許可 禁止轉載)

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