大眾攜手微軟 Windows或進駐未來的甲殼蟲

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微軟和大眾當地時間星期五宣布，兩家公司將聯合開發面向大眾產品線的雲計算服務，這意味著Windows將進駐未來的甲殼蟲汽車。

大眾預期，從2020年開始，每年有超過500萬輛大眾品牌的新車“將完全實現聯網，並將成為物聯網的一部分”。

大眾董事會已經批準兩家公司間聯合開發“大眾汽車雲”的協定。“大眾汽車雲”基於微軟的Azure企業級雲計算平台和Azure IoT Edge。

兩家公司稱，“大眾汽車雲”將推動車載消費服務、車載資訊系統的開發，確保汽車和雲服務之間數據連接的安全。“大眾汽車雲”將用於大眾旗下的所有品牌，其中包括奧迪、保時捷、藍寶堅尼、賓利、西亞特、斯柯達、布加迪和杜卡迪。

開發大眾稱之為“最大的專用汽車產業雲服務之一”的工作，將主要在大眾計劃在微軟雷德蒙德公司總部附近新建的一個辦公室完成。大眾預計，北美雲服務開發部門的員工數量，將“在近期”增長至約300名工程師。辦公室靠近雷德蒙德，將使微軟能在招聘、人力資源、谘詢等方面提供協助。

大眾成為公布基於微軟Azure技術的聯網汽車計劃的最新一家主要汽車廠商。多年來，福特一直與微軟存在合作關係，通過無線技術向Sync車載娛樂和資訊系統發布更新包。

2年前，寶馬公布了BMW Connected應用，它運行在基於Azure的“寶馬開放移動雲”（BMW Open Mobility Cloud）上，向29個國家和地區的汽車發布行車條件（例如氣象、車流等）和其他資訊。之後，寶馬公布了支持Office 和Exchange服務的汽車型號。

雷諾-尼桑聯盟也公布了與微軟的合作關係，雙方將聯合開發基於Azure的聯網和自動駕駛汽車服務。

但市場研究公司Gartner分析師邁克爾·拉姆齊（Michael Ramsey）表示，大眾和微軟的合作關係比其他合作關係更雄心勃勃。最引人注目的是，這也是首起涉及全球支持的合作交易：其他合作交易不涉及所有單一市場的汽車。拉姆齊說，“微軟將利用其數據中心在全球的分布，提供單一的解決方案。”

拉姆齊稱，另外，大眾在雷德蒙德建辦公室，意味著“它將在軟體開發方面與微軟進行更密切的合作，學習如何持續更新軟體”。

原文來源：Digital Trends