當每個人預預售屋價下降時，會發生什麽？

1

-現象-

27公里嚴重堵車！

2018年10月1日，高速路堵車出現在青島西海岸新區沈海高速路段，堵車長度達到27公里，截至目前堵車時間超過6小時，一個上午都在西海岸，還未出高速、更錯過了飯點！

以下為，高速路堵車出現在大青島範圍的出入高速的路況，其中全部為出青方向堵車，龍青高速、青新高速、青銀高速、青蘭高速、沈海高速、濟青高速南線，均出現長距離的堵車現象。

*大青島範圍-高速路況*

現在在來看看全國範圍內高速公路的堵車情況：

*滬寧杭-高速路況*

*粵港澳-高速路況*

*成渝-高速路況*

2

-本質-

每個人都相信堵在路上的不是自己！

高速公路與城市路線具有非常大差異。城市路線，有無數的路口可以行駛，甚至是掉頭。而高速公路，在一定距離範圍內，你只有勇往直前，不能左轉右行，不能掉頭！

既然都知道路線如此的特徵，為什麽去年發生的國慶大堵車，今年有發生呢？

預期，是最原始的本質！

當從抖音中得知高鐵如此厲害時，有些人預期另群人會乘坐高鐵；

當得知山東高速公路裡程長達5348公里時，有些人可安心的選擇高速了；

當去年已經發生的大堵車時，有些人已經預期有關部門會采取行動，本年度的大堵車事件不會重來！

當等等的預期發生時，實際的現實可能會使預期發生另樣的折變！

3

-回到房子-

剛需"上車"！

本次長達2年的限購終於收效，全國各地“涼涼”聲此起彼伏，行業龍頭萬科的一句“活下去！”更是給全國“涼涼”的樓市預期覆蓋層霜！

目前，剛需要不要上車？兩個方面說：

一是：中央經濟工作會議，明確指出“房子是用來住的、不是用來炒的”，而另一句“防止出現大起大落”。其中“房子不是用來炒”的目標目前已基本收到攻堅效果，全國一片哀鴻；而“防止出現大起大落”的意思也顯而易見，避免出成屋價的大幅度降價，而開發商更是基於拿地價pk利潤的考慮，也不會輕易降價！

二是：在中國建案史上，中國房價未曾下降過，及時在1997年、2008年經濟極度嚴峻的情形下。同時，國家統計局網站數據分析：2000年的1948元/㎡漲至2016年的7203元/㎡，整體漲幅達到270%，即17年間房價漲了2.7倍！換算年度數據，即每年房價平均漲幅15.9%！而在中央經濟工作會議中指出的“防止出現大起大落”，也可看出平穩的中國局勢中，房價下降的可能性非常小！

剛需購房是否購房，可從中判知一二了。

長達2年的限購令，

終於"殺死"炒房預期；

而被逆轉的預期，

更有另一種可能在發生改變。

“防止出現大起大落”

和

“中國房價17年間漲了2.7倍”

的現實在深入眼簾時

某些【預期】也正行駛在路上了...