試賓利歐陸GT敞篷版 新貴族的真香座駕

[愛卡樂趣性能團原創]

將豪華車的質感，跑車的自由，敞篷車的浪漫結合起來，它就是大型豪華GT敞篷跑車，一款富人自駕出行的奢華享樂座駕。這期做客我們《樂趣性能團》的就是這樣一輛車——賓利歐陸GT敞篷版 W12。接下來兩天，我將沉浸式的把自己假想為這款車的車主，充分體驗下這款車的奢華魅力，在文章中分享給大家。

樂趣性能團之賓利歐陸GT W12敞篷版視頻版：

而這樣一款車，賓利將它帶著來自英國切斯特的車牌原汁原味運到了中國。它在路況和氣候都和英國不盡相同的北京，會給我們一種怎樣體驗呢，我提到車後，將它開上了北京的大街上。

當你開著它從人群穿過時，不會引起轟動式的圍觀。但如果有人發現這是一款最新的賓利跑車時，都會端詳的看上幾眼。

這是一款敞篷跑車，而且是靜音極佳的那種奢華品牌跑車。在市區駕駛時，你能獲得豪華車一樣的駕駛體驗。它非常安靜，底盤濾震非常徹底，駕駛感覺非常細膩。

雖然它的白車身比上一代車型減重達到20％，但這款長度4850mm，軸距2851mm的敞篷車的整備質量仍是達到了2414kg，接近2.5噸，比一輛普通的奔馳S級要重出幾百公斤，比配備V12發動機的寶馬M760Li也要將近重上100kg左右。

另外，這台W12發動機還擁有閉缸功能，在低速行走時，你的發動機有可能只是一台“W6”發動機。

12缸發動機不僅代表著“尊嚴”，它還有著難以描述的獨特質感。多缸發動機帶來的那種平順、綿密的動力傳遞，厚重而不唐突的動力推進感，是V8這些暴力機器所替代不了的，它更像是一種成年之後的穩重，而且極其強大。歐陸GT敞篷版作為注重豪華感的大型豪華GT跑車，賓利沒有賦予它爆裂的性格，這保持了它的優雅和高貴。

純機械方面不能實現的，電氣系統可以。48V系統的加入不僅讓動力系統有更好的優化，底盤方面也得到了改變。電子防傾杆就是非常重要的一個電子調節結構。它在傳統防傾杆中央加入了一個電氣調節機構，可實現防傾杆軟硬（扭轉剛度）的改變。過彎時變硬，增強懸掛支撐性；經過顛簸時變軟，增強濾震性。

但是賓利並沒有讓歐陸GT敞篷版完全武裝，比如四輪轉向這個比較熱門的配置就沒有出現。我還特意問過賓利的工程師，它們的理由有兩點：1、加上之後就太重了。2、敞篷機構佔據了空間，沒地方布置了。我想，應該還有第三點：對於這款凸顯豪華氣質GT跑車來說，四輪轉向顯得不那麽至關重要。

開篷後，空調系統會繼續工作，涼爽或溫暖的空氣依然會從出風口噴出。而如果你在開篷時關閉了空調，關篷時空調則會自動開啟。

全新的賓利歐陸GT敞篷版，更加優雅、光鮮靚麗，並且在身手上年輕了許多，非常成功的進化。但它並不完美無暇，不算很線性刹車腳感和變速箱的低速輕微頓挫也讓它在城市中有些水土不服。但比起它帶給你的夢幻體驗來說，瑕不掩瑜。

新貴族座駕 試賓利歐陸GT敞篷版

體驗過後，我們靜靜欣賞下這款奢華座駕。相比駕駛，賓利的選裝服務和尊貴的個人定製化服務更讓人著迷，你可以根據自己的醫院打造出一款無與倫比、獨一無二的歐陸GT敞篷版。首先，我們從外觀看起。

第一，三面翻轉的中控屏，這是這代賓利車型的一個亮點配置。

除了上述選裝外，賓利還有很多個人定制服務，只要你把人民幣和想法交給賓利的汽車個性化定製部門Mulliner的工匠們，便想你所想，選你所需。

這就是賓利的奢華內飾，你能摸到的每一個地方，它幾乎都覆蓋著貨真價實的真皮。你能看到的每一個地方，它都努力做成藝術品的樣子。坐在這樣的內飾中，好像每一次駕駛都是那麽富有儀式感。

賓利歐陸GT敞篷版W12在坐標軸的什麽位置？

誰更適合這款奢華座駕？

全文總結：

全新的賓利歐陸GT不同老款，它年輕了許多。外形內飾跟上了新貴族們的變化，底盤和動力傳動系統也可以讓它飛快的駕駛。而定制服務更加多樣化。全新的賓利歐陸GT敞篷版會讓看到它的人感覺到：真香！而對於它真正的客戶呢，我覺得也會忍不住掏腰包吧。

兩天的體驗告一段落，駕駛這輛賓利歐陸GT敞篷版時讓我想到了一個小故事：有一個公司的大門很容易被進進出出的人踹壞，不會小心翼翼的用手開關門。直到公司有一天公司換了一扇玻璃門，從此之後，沒有人用腳開門，也就沒有壞過。

而歐陸GT敞篷版的閃耀程度就是如此，駕駛著這樣一輛行走的藝術品，你會認真的去駕駛它，細細的品位它，仿佛它是一面易碎的玻璃，需要認真對待，需要你優雅、完美的滑過每一個街角，每一處彎道。