互聯網巨頭開啟“拆牆”時代，今年雙十一購物狂歡無疑因此引來更多關注。
伴隨互聯網發展，一批企業成長起來，但仰仗大批量用戶出現違規“建牆”。反壟斷背景下，互聯互通今年頻被提及。9月9日，工信部有關業務部門召開“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”並提出有關即時通信軟體的合規標準，要求9月17日前各平台按標準解除屏蔽。
新京報貝殼財經記者於11月7日至11月8日測試多款常用社交、購物、生活服務等App（iOS系統）發現，過去約兩個月時間，部分App之間依舊難言真正意義上的“互聯互通”，只見平台間相互隔空喊話。
測試顯示，目前部分互聯網平台仍設置隱形門檻，變相屏蔽，其中，視頻平台內容難以直接分享到社交平台，社交平台支付方式尚不能在購物平台輕易實現，而購物平台鏈接需要繞路才能進入社交網絡，“保存至相冊”“複製鏈接”等成為本不應該存在的“常態”。
實測·購物
生態博弈：淘寶商品分享微信好友仍需跳轉
今年雙十一，王寧（化名）並未獲得想要的購物體驗。
“之前說淘寶購物車可以分享了，我試了半天才發現還是‘站內分享’，平常也不會加淘寶好友啊。”王寧預想中，10月份淘寶上線購物車分享功能，本以為可以和朋友在雙十一互相分享買了什麽，結果遠非自己想象的簡單一鍵分享。
“這個好物分享和想象有差距”。
長時間以來，淘寶相關鏈接只能以複製鏈接或發送圖片的形式分享給微信好友。10月27日，淘寶上線購物車分享功能，市場一度猜測這將成為互聯網巨頭之間推倒的第一堵牆——如果淘寶購物車能直接分享至微信好友、抖音、小紅書等社交App，這不僅增加了消費者的分享渠道，互聯網之間的壁壘也將由此打通。
貝殼財經記者實測發現，用戶可在淘寶找到購物車分享入口，主要功能包括查看認證明星如黃景瑜、楊紫、鄧倫等人的購物車，還包括運動員、時尚達人等。此外，用戶可自行分享自己購物車中的物品給他人，但是目前僅限於淘寶App好友之間自由分享。
對此，阿里巴巴副總裁、天貓行業負責人吹雪表示，目前購物車分享功能首先是淘寶裡的功能，未來分享到哪裡還不確定。
貝殼財經記者注意到，淘寶添加了微信、微博等分享入口，同時還有“複製鏈接”和“當面掃碼”等多種方式。測試中，貝殼財經記者選擇將淘寶物品分享至微信好友看到，目前還是自動生成淘口令，好友需要複製口令再打開淘寶，才能看到分享的好物。
測試顯示，分享淘寶商品至微信好友，除了淘口令，還可以通過複製鏈接發送給微信好友。這一方式已經減少了一些繁瑣過程——點擊“複製鏈接”分享，對方會收到口令夾雜鏈接信息，點擊其中鏈接，頁面會出現“繼續訪問”提示，點擊後即可跳轉到商品頁面。
這一分享過程，在實際使用過程中顯然帶來不便，而訪問外部鏈接在群聊中門檻更高。測試中，記者將淘寶某件商品鏈接群聊，群內成員點擊其中鏈接並不能查看相關商品，也無法實現跳轉。
跳轉的繞路分享方式，並非僅存在於淘寶和微信之間。測試中，將淘寶商品分享至微博，同樣需要經歷發送包含商品鏈接的口令，對方點擊後顯示“如需瀏覽，請長按網址複製後使用瀏覽器訪問”，尚不能實現直接轉跳。
此次，貝殼財經記者測試了多款App的消費體驗，涉及購物、生活、出行旅遊平台的社交分享情況。記者注意到，同一系別的App在各自生態裡的使用更加便利，例如餓了麽、微博同屬阿里系，相比其他App，微博上的餓了麽外鏈則能輕鬆完成購買。同樣，京東、拚多多的微信外鏈用戶也能更順暢地完成分享。
以京東商品為例，測試中，可分享至微信、微博、微信朋友圈、QQ等。與淘寶不同的是，除微博外其他騰訊系App，均能實現直接分享京東商品，不用通過複製鏈接等“繞牆”方式。
此外，拚多多商品可選擇分享至微信、QQ、QQ空間等，和京東商品一樣，用戶可直接在騰訊系社交軟體內打開分享鏈接。
記者測試過程中，美團、餓了麽以及攜程，目前均支持分享商品至微信、微博等，無需複製鏈接等二次操作。
實測·社交
轉發至微博、微信，抖音視頻要先保存
互聯網巨頭在App之間築起的“圍牆”,早已蔓延至購物平台之外，而短視頻分享即是另一大槽點。雖然通過“生成長圖”“保存至相冊”“複製鏈接”也能實現分享功能，但多一個步驟，多一層門檻，亦代表降低更多用戶分享欲與使用的便利性。
貝殼財經記者測試中，抖音視頻開放了抖音好友、微信、微信朋友圈、今日頭條、微博等分享入口，但隱形門檻依然存在。
記者測試中將抖音視頻分享至微信及微博看到，點擊分享按鈕，用戶可選擇發送視頻或者複製口令發送給微信好友，而抖音則會自動下載用戶想分享的視頻內容。不過，記者測試中發現，分享視頻跳轉微信或微博後，並未有內容鏈接直接發送給好友，僅完成App跳轉。也就是說，用戶需要自行發送保存在相冊裡的抖音視頻或者複製粘貼剪貼板裡的文字鏈接給好友，才能實現視頻分享。
此外，抖音暫時沒有開放分享至小紅書、快手等App的入口，用戶只能通過保存至相冊、複製鏈接、保存抖音碼等方式，進行“繞牆”分享。
相比之下，同屬騰訊系的快手視頻實現了一鍵分享，用戶選擇視頻內容可分享至微信、微信朋友圈、微博、微信看一看，但微博平台分享發布後不能直接播放，需點擊鏈接跳轉至快手播放。
貝殼財經記者測試多款社交App網址鏈接屏蔽情況看到，今日頭條雖與抖音同屬字節系，內容分享門檻並不相同。今日頭條內容可直接分享鏈接至微信、抖音，小紅書、快手等平台可通過複製鏈接的方式實現分享。
記者實測發現，小紅書、微博內容可以直接分享到微信、微信朋友圈、微博等平台。其他App若分享，則需要通過生成長圖和複製鏈接的方式。
目前，對於社交App來說，已實現更大範圍的開放，其中小紅書是記者所測試App中唯一可以無障礙直接將內容分享至“兩微”的平台，且不用跳轉即可觀看內容。
實測·支付
阿里、騰訊支付“再推牆”，多元支付被隱藏
儘管壁壘一時難消，但阿里、騰訊、銀聯等“你中有我、我中有你”的時代大幕已然拉開。
“很多下沉市場的消費者手機記憶體有限，多下載一個App對他們來說都是一個負擔。”某互聯網電商從業人士說。
多位受訪者在採訪中表示，對於能夠直接點開的頁面一般會呈現接受態度，如果需要多一個操作，例如複製鏈接到另外一個App打開，一般可能不會繼續操作。
如今，圍繞支付巨頭生態融合的消息不斷。10月初，支付寶宣布已向銀聯雲閃付開放線上場景，首批覆蓋85%淘寶商家；在線下，與銀聯雲閃付在多個城市實現收款碼掃碼互認，計劃明年3月份覆蓋全國所有城市。
同時，微信支付已與銀聯雲閃付App，正式實現線下條碼的互認互掃，微信小程序逐步支持雲閃付支付。
不過，貝殼財經記者測試發現，目前各大平台更大程度上支持自己所屬派系的支付工具，雖然多個平台上線了多種支付方式，但隱形門檻依舊存在。支付寶和微信支付已逐步向銀聯雲閃付開放，但離真正的支付互通還存在差距。
記者測試中發現，淘寶、京東、拚多多、餓了麽、美團App已有多元化支付方式，其中淘寶僅顯示支付寶支付（包含銀行卡支付），不過選擇“幫我付”選項後，待支付鏈接可通過複製鏈接的方式轉發給微信好友代支付。
此外，京東商品可選擇微信支付、微信好友代支付、銀行卡、雲閃付，但沒有支付寶支付選項。拚多多商品默認選擇微信支付，點開其他支付方式可選擇支付寶、花唄等。
記者調查看到，不同App都有“隱藏”其余支付方式的獨特方法。美團可選擇微信支付、支付寶支付，但要關閉第一個跳出來的自有支付頁面才會顯示選擇微信支付或支付寶支付等頁面。餓了麽可選擇支付寶付款和微信支付，但微信支付、花唄在“其他方式”中被折疊，需點開“其他方式”按鈕才顯示微信支付。
“拆牆”
一天一封“敲門”郵件
平台之間的“封殺”，大眾並不陌生。高牆築起，“保存至相冊”“複製鏈接”等二次操作，成為跨平台分享的必經之路。
反壟斷背景下，互聯互通今年頻繁被提及。9月9日，工信部有關業務部門召開“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”，要求9月17日前各平台按標準解除屏蔽。幾日後，工業和信息化部新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國公開表示，屏蔽網址鏈接是今年7月啟動的互聯網行業專項整治行動重點整治問題之一。當前正在按照專項行動的方案安排，指導相關互聯網企業開展自查整改。
雙十一臨近時，阿里各級別高管多次公開“求互通”，其中，阿里巴巴集團首席市場官董本洪就曾呼籲，“好的東西應該和好朋友分享”，暗指希望淘寶購物車能夠一鍵分享至微信。
淘寶和天貓兩大主陣地之外，阿里旗下被視為對標拚多多的性價比電商平台淘特也開始“喊話”。阿里巴巴集團副總裁、淘特事業部總經理汪海表示，在直連微信支付進展緩慢的背景下，淘特啟動了微信掃碼付項目。“在沒有互通前，先用掃碼付的方式完成支付，哪怕這種過渡方式就存在幾周或者幾天，我們也希望直連微信支付不要等待太久。”
貝殼財經記者注意到，淘特10月初宣布，正式上線微信掃碼付功能，但也並非直連。消費者在淘特選擇微信掃碼付方式後，自動生成付款二維碼，保存圖片後通過微信掃碼進行支付或者發送好友代付。
貝殼財經記者從淘特方面獲悉，“鑿牆”行動2020年12月30日籌備，今年年初就啟動了服務微信生態的項目。2月淘特首次向微信提出了小程序和接入微信支付申請。“其間給過一次回復，說我們的小程序因為一些商品不符合品類要求，讓我們整改，改完之後重新提交，就沒有下文了”。淘特內部人士10月底告訴貝殼財經記者。
淘特內部某高層透露，2月至今，淘特以每天一封郵件的頻次，給微信方面發郵件“要個答覆”，但這扇門尚未被敲開。
對於阿里方面的多次發聲，騰訊並未明確回應，但早在騰訊2021年半年報的業績溝通會上，騰訊總裁劉熾平曾對平台互聯互通問題做過表態。劉熾平稱，騰訊的生態本質上是開放的，但言語間主要提及平台互通所面臨的實際問題，包括資源豐富的平台能夠提供大量補貼，是否會影響到微信平台上的商戶；對於其他平台上的假冒、盜版等問題，騰訊又能否處理；平台間完全不同的商業政策，騰訊該如何應對等。
釋疑
“拆牆”為何這麽難？
國務院新聞辦例行發布會上，趙志國指出，用戶對於屏蔽網址鏈接問題反映強烈，工信部收到舉報、投訴也比較多。但在自查整改中，工信部了解到，部分互聯網企業對屏蔽網址鏈接問題的認識與專項行動要求還有一定的差距。
實際上，伴隨人口紅利消失，電商等平台苦於挖掘新的流量，而社交網絡平台掌握著大量流量，如同珍饈吸引著“圍牆”外的巨頭。但是，流量從來都不是免費的，它是社交網絡平台多年來打下的城池，甚至是賴以生存的根基，也不會輕易拱手讓人。這導致了公司對於互聯互通的不同態度，進而也演化出了各式各樣的“隱形門檻”。
多位電商專家表示，以微信為例，其流量私域強、轉化率高、定價不透明，是很多互聯網平台尋求增長的最後窪地，一旦開放，所有平台都會爭先恐後進入微信私域流量池汲取養分，拚命生長。
對此，中國工程院院士鄔賀銓曾在接受貝殼財經記者採訪時表示，“互聯互通”是指企業既然要搭建公共平台，就不能限制別的企業轉發、跳轉。實際上，有些時候平台限制轉發，並不是說被“蹭流量”，而是以“安全審查不通過”或者其他理由進行限制，但根本上是維護本企業利益，打壓競爭對手的行為。工信部提出互聯互通更多的是為了建設開放共贏的環境。
怎樣實現巨頭互聯互通？
國研新經濟研究院執行院長、新經濟智庫首席研究員朱克力對新京報貝殼財經記者表示，互聯網App之間相互屏蔽鏈接，是在互聯網平台經濟和頭部企業生態閉環的邏輯與背景下出現的。平台自建生態閉環，對內增加流量附加值、對外構築重重壁壘，通過種種封鎖、屏蔽、不兼容等行為，在以鄰為壑的同時，也無形中增加了用戶的時間成本和交易成本、影響了用戶體驗。而解除屏蔽的本質，不僅是打破互聯網企業的平台壁壘，更是拆除阻礙數字社會基礎設施互聯互通的壁壘。
針對巨頭“拆牆”能否實現以及能達到何種程度，朱克力表示，於互聯網平台而言，主動融入互聯互通的大勢並在動態中適應和磨合需要一些時間。雖然目前離真正的“拆牆”還有差距，但循序漸進打破平台壁壘、有序推進互聯互通，用戶體驗將更好、更便捷，也有利於促進競爭。目前的政策舉措可以說是互聯網邁向生態開放的重要步驟，對於促進互聯網企業擁抱新發展格局、改善互聯網生態環境有著積極意義。
朱克力對貝殼財經記者表示，無論是設置隱形門檻還是變相屏蔽，實際上提高了用戶的使用成本，應當由監管部門對惡意以及無不正當理由的相關行為重點整治。他解釋稱，監管應結合具體行為發生的場景和實際的效果來整體評估和裁量。在引導企業積極履行社會責任的同時，完善法治和加強執法，減少相關行為的發生空間，有序推動互聯網平台經濟朝著開放競爭的方向高質量發展。
新京報貝殼財經記者 程子姣 編輯 王進雨 校對 楊許麗
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