搭載自吸V8發動機，科爾維特新車超帥，3秒破百

近日科爾維特發布了一款代號C8的新車，這是一款顛覆科爾維特車型歷史的車子，它採用的是一台中置6.2L V8自吸發動機，0-96千米每小時的加速度僅為3秒。這樣出色的成績著實讓人驚訝，外形來看這款車也是炫酷超帥，讓人心動。

從外觀看它在設計上是全新的設計理念，中置發動機帶來了全新的造型和輪廓。車頭不長並且造型性感，和其他車型相比似乎更有運動氣質。在車身材質上這款車多處使用了碳纖維、玻璃纖維和樹脂材料，這樣一來能夠加強車身強度，二來也很好實現了輕量化效果。前臉線條設計激進犀利，相比C7有更多的個性化元素。比如在蜂窩狀進氣格柵部分使用了比較複雜的空氣套件，這樣能有個更出色的空氣動力學性能。而在大燈造型上也做了扁平化的處理，線條也更犀利囂張，看起來整個前臉衝擊力十足，令人印象深刻。側面來看它的長尾巴看上去十分另類，肌肉感十足的線條提升了辨識度。

在車尾部它的造型更是十分複雜，看一眼就覺察到完全另類的氣質。空氣動力學的設計在其中隱藏，尤其是後擾流板部分和擴散器的設計也足夠個性，而且它的排氣布局從新回到了雙邊四處的設計方式，看上去更有層次感。

在內飾部分它保留了C7的環抱式座艙，不過從運動氛圍到科技配置它都做了進一步的升級。比如它的個性化十足的儀表盤，多媒體螢幕，還有按鈕式的換擋機構讓人十分新鮮，造型也十分別致。多媒體的控制按鈕是一個撥杆設計，看上去機械感十足。這些實體按鍵給人一種十分新奇的操控和駕駛欲望，雖然操控起來沒有那麽簡單，但是卻讓人蠢蠢欲動，有挑戰的欲望。在附件是一側有一個條狀的控制按鍵，可以進行多種操作，比如座椅通風、加熱，車身狀態調節此外新車有全新按鈕換擋，看上去更是科技感十足。就連座椅也有三種不同的款式可以選擇，有舒適型有經濟型此外還有BOSE系列音響的加持。這是一台雖然不比跑車性能但絕對要比跑車更有料的車子，行李艙的設計也足夠貼心。

在動力上這條車搭載的代號LT2的6.2L V8發動機，最大馬力502Ps，峰值扭矩637N·m，傳動匹配全新的8速雙離合變速箱。而且需要注意的是，從從這一代開始科爾維特不再提供手動擋車型。除此之外它百公里3秒的速度很可能只是入門車型的成績，這讓不少同級別的車型都要望而卻步了。官方表示後期還會有650P和850P的車型出現，頂配還會有混合動力系統，最大馬力也要超過1000馬。

這款車還可以選裝Z51性能套件，這是一套能夠將懸架和刹車系統以及冷卻系統都進行優化的套件，也包括更運動化的排氣和電子差速器。性能為王的車主怕是對它愛不釋手。而且這款車還能夠進一步選裝一個Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架，讓人十分垂涎。