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恩智浦中國“B計劃”:加速推進AIoT創新應用落地

(圖片來源:全景圖片)

經濟觀察網 記者 沈建緣揮別高通之後,全球最大的汽車電子解決方案供應商恩智浦正在迅速地執行它的“B計劃”。而中國是這一計劃的戰略要地——作為恩智浦全球業務貢獻排名第一的市場,恩智浦在中國的布局,以及對中國本地企業的投資與合作,體現著這家全球最大的汽車電子供應商以新的姿態進入全新階段的巨大決心。

事實上,在等待高通的並購期間,恩智浦中國業務始終在加速布局。2018年初,恩智浦在內部內部組建了AIoT創新中心,整合恩智浦服務全球26000家客戶的技術資源和行業經驗,並陸續展開了與百度、阿里巴巴、小米、騰訊和京東等多個互聯網企業的合作,做了很多基礎的功課和摸索。目前,該中心可以針對客戶需求快速輸出定製化解決方案,賦能AIoT產品落地。

恩智浦全球資深副總裁兼大中華區總裁鄭力表示:“我們可以運用更加靈活、更加個性化、具有更加強大的生態鏈支持的這樣一個平台(AIoT創新中心)來支撐整個產業——包括汽車和人工智能物聯網在內的整體產業的升級換代;同時,我們也希望NXP AIoT創新中心能夠對中國產業走向國際化起到積極的推動作用。”

4月17日,作為唯一一家參加2019上海汽車工業展覽會的大型芯片企業。恩智浦在現場展示了Rinspeed MicroSnap智能概念車,以及恩智浦高分辨率雷達、多屏電子座艙等自動駕駛和車聯網領域最前沿的技術和解決方案。這是恩智浦作為全球最大的汽車芯片企業第一次參加中國最大的車展。

值得一提的是,這次參展,由恩智浦全球CTO Lars Reger親自帶隊。“我們本著學習與深入合作的態度,來到中國市場。”他說,“中國作為創新的生態系統的地位越來越重要,車企需要選擇優秀的合作夥伴。而恩智浦作為中間人,來將創新進行大規模的商用化。這對恩智浦是一個非常好的機會。”

Lars Reger認為,從物聯網和人工智能的應用與汽車產業結合的時候,汽車產業的生態系統將發生巨大變化。不同生態鏈組成部分之間的合作正在出現。對下一代汽車產業來說,沒有一個企業能獨立存在,必須要有一個完整的生態系統。

作為全新生態系統布局的重要內容,4月17日,上海車展期間,恩智浦宣布與中國汽車雷達領域的領先者南京隼眼電子科技有限公司簽署投資與戰略合作協議。後者依托東南大學毫米波國家重點實驗室,針對汽車主動安全駕駛信息系統、汽車高級輔助駕駛系統進行開發。專注於77GHz車載毫米波雷達技術研究與應用。

全球谘詢巨頭IHS Markit預計,到2023年,中國將成為全球最大的汽車雷達市場;到2020年,多達50%的新車將使用雷達技術。

結合恩智浦在雷達市場的深厚技術經驗,隼眼科技將推出的77GHz前向中長距毫米波雷達和77GHz前向角毫米波雷達解決方案。雙方還將為客戶提供更多基於恩智浦雷達產品的參考設計解決方案以及系統級技術支持與服務,幫助中國本土Tier 1應對複雜多變的技術挑戰。

“以全球物聯網、5G、人工智能為代表的與汽車產業高度相關的創新技術不斷湧現,進一步助推汽車產業成長。同時,在當下主要以物聯網和人工智能為主導的技術以及應用浪潮中,中國在應用場景、生態系統以及大數據方面都與全球保持同步。”鄭力說。

關於恩智浦在華業務的發展,鄭力表示,“經過了這件事情(高通放棄收購)之後,我們變得更加自信,更有獨立精神,我們已經準備好迎接產業變革的挑戰。”

據了解,恩智浦AIoT創新中心即將啟動全新“升級計劃”,圍繞智慧交通、智能家居和智慧零售\物流等七大應用領域,提供涵蓋處理、連接、安全和服務的AIoT綜合解決方案平台,同時憑借強大而深厚的生態系統網絡資源,支持AI終端產品快速落地。配合中國汽車產業實現智能物聯網轉型。

以下內容根據恩智浦大中華區總裁鄭力接受《經濟觀察報》採訪整理——

2018年下半年,高通終止收購之後,恩智浦對全球的產品線架構做了很大的調整。將之前的兩大塊業務,汽車和非汽車及基礎設施等,進行了巨大的調整。把汽車、非汽車和基礎設施整合在一起,作為一個完整、單一的產品線。以汽車業務為例,我們汽車的計算能力就像是一艘航空母艦,但光有一艘航空母艦是不行的,它要有一個組合艦隊的形式。所以現在我們把所有的產品線放在一起,作為一個完整的艦隊。

目前,恩智浦超過40%的業務來自於中國市場。中國的發展與恩智浦在全球的轉型是緊密聯繫在一起的。在中國,我們也同樣按照這樣一個產業技術的發展模式做了很大的調整。

中國業務的發展方向以前更加強調本地化的“落地”,把設計、生產放在中國。成為主流半導體企業當中,擁有在本地研發、設計力量最多的半導體公司。因此,在中國的“本地化”階段,我認為已經圓滿完成了。

第二步,我們下一步的目標是推動中國本地企業的“國際化”,幫助他們和國際接軌。如今,在中國企業所面臨的新的國際貿易競爭,已經超出了單純的設計和生產。憑借低成本和“勤勞勇敢”已經沒有太多優勢。中國市場需要像恩智浦這樣的企業——遍布全球三十幾個國家地區;擁有百年國際企業DNA特質,並且傳承著老飛利浦和老摩托羅拉經驗的企業。

隨著不久的將來,恩智浦下一步希望能夠和中國企業一起走向國際市場,把我們在國際上的合作經驗,積極推向中國市場。這是在今後五年中我們要實現的一個主要業務目標。

而不久的將來,我們的任務就是把物聯網、人工智能技術和汽車技術、安全技術結合在一起,讓它變得更加簡單,讓人們觸手可及,這是恩智浦下一步發展的最大的目標。

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