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11月份最暢銷的三款SUV,你猜對了幾款?

長時間以來,國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產商迅速發展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,這十分激烈的競爭場面在今年中表現更為突出。

今年1-11月份,SUV整體累計銷量為855.8萬輛,同比增速為-3.7%。在剛剛結束的11月份,SUV整體銷量為85.4萬輛。其中往昔的佼佼者別克昂科威11月份銷量只有12765輛,排名已經跌出前十名。那麽在11月份SUV的銷售成績單中,哪幾個才是前三甲?下面就看看你猜對了多少個。

第一名:哈弗H6

指導價:10.20-14.68萬

11月銷量:53747輛

哈弗H6 ,用一句“神車”形容它應該不會有人反對。為什麽這麽說?畢竟其自上市以來創造了累計66個月獲得SUV銷量冠軍的神話。這樣的成績,在車市中是前無古人的。外觀方面哈弗H6“大嘴式”的進氣格柵、扁平化的LED大燈、方形排氣和大尺寸輪轂這些年輕化的設計符合了潮流的趨勢。內飾方面整個非對稱設計的弧形中控台給人一種眼前一亮的感覺;適量的金屬質感飾板、窄邊框液晶中控大屏、全液晶儀表的出現讓整車極具質感。

哈弗H6 1.5GDIT目前主銷車型所搭載的這台1.5GDIT直噴增壓發動機來說,相比老款可以說是有了質的飛躍,最大功率達到169匹,最大扭矩285牛米。它不僅將雙可變氣門正時系統、電控泄壓閥、直噴技術集於一身,更是採用了進氣側可變氣門升程技術。配合雙離合變速箱,在同級別中有著不錯的操控性和平順性。

第二名: 上汽大眾途觀

指導價:19.98-35.98萬

11月銷量:23618輛

儘管今年一汽大眾推出了探歌和探嶽以及上汽大眾推出了途嶽等SUV車型,不過途觀的銷量暫時沒有受到衝擊,11月的銷量只有小幅度的同比下滑。這在市場下滑幅度面前似乎不值一提。相比這些兄弟車型中,途觀的大幅度優惠以及充足的產能,凸顯出途觀的高性價比。其中主售車型為途觀L。

大眾途觀L的前臉設計是典型的北美大眾的風格,進氣格柵與大燈構成的整體中,大燈是這個整體的主要視覺重點。進氣格柵也沒有採用U型的特徵,而是與大燈一道構成了一個直來直去的整體。這種處理方式與途昂是類似的,這非常有助於提升車頭的侵略感和穩重感。動力方面,途觀L更是多重選擇。其中搭載了2.0T高低功,最大功率分別為186匹和220匹,峰值分別為扭矩320牛米和350牛米,兩者都是大眾集團最為著名的EA888發動機系列,動力強勁。另外還有1.4T發動機、1.4T插電式混合動力兩種動力。充分滿足了不同消費者的需求。

第三名: 寶駿510

指導價:5.48-7.78萬

11月銷量:22463輛

相比前面兩款車,寶駿510的日子就沒有那麽好過了。雖然11月份以 22463輛保住了前三甲的位置,但不得不面對同比銷量連續下跌,11月份更是同比暴跌了53.2%的事實。作為寶駿的主力軍,寶駿510的暴跌無疑對寶駿帶來極大的衝擊。

儘管在10月份進行了小改款,在銷量上目前沒有起到明顯的幫助。19款寶駿510的外觀設計在舊款的基礎上進行了一些微調,採用鍍鉻、亮黑兩種前格柵造型,顯得更加細膩精致。前大燈組和舊款設計基本相同,此次新款頂配車型還增加了LED大燈,視覺效果比舊款更為方正大氣。動力方面,19寶駿510將繼續搭載原款車型的1.5L自然吸氣發動機,最大功率112匹,峰值扭矩147牛米,傳動系統方面仍匹配6速手動和5速AMT變速箱。

寶駿510曾經擁有著比肩哈弗H6的實力,銷量也一度威脅哈弗第一把交椅的位置。但隨著汽車市場的消費不斷更新,消費者對性價比和質價比的要求越來越高。寶駿510如果不早日解決掉斷軸、氣囊故障、行駛頓挫等痛點將會被更多消費者嫌棄,將會退出銷量前十的舞台。

總結

總體來說,在經濟環境下行的前提下,SUV市場面臨的挑戰更大。消費更新的背景下,提供更為具有性價比和質價比的產品才是贏得消費者青睞的唯一方向。期待更多物美價廉SUV的出現霸佔每月銷量榜首。

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