奧迪今年最後的重磅炸彈 全新一代奧迪A7能否力壓奔馳CLS？

全新奧迪A7能否繼承前代的輝煌，與前代相比又有怎樣的變化？

德系三大豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪旗下都有自己的中大型轎跑車型，奔馳的CLS、寶馬的6 系、奧迪的A7。這種車型是最考驗汽車製造廠商功力的車型，既要凸顯其品牌的優勢和辨識度，又要做得面面俱到足夠優秀，需要同時兼顧豪華、操控以及華麗的外觀。

2018年最受關注的中大型轎跑無疑是全新一代奔馳CLS和全新一代奧迪A7，此前全新一代奔馳CLS級上市就引起了廣泛熱議，如今全新一代奧迪A7也已經到來。

前代奧迪A7上市7年才進行改款，無論放在任何車型來看都算是一款長壽的車型。前代奧迪A7在全球共賣出20多萬輛，放在小眾車型裡算是一個不錯的銷售水準。如今，全新奧迪A7能否繼承前代的輝煌，與前代相比又有怎樣的變化？

外觀方面

本來外觀是一個見仁見智的主觀感受，但不得不說這次奧迪A7真是美得誇張。無論你是否喜歡奧迪，無論你從任何角度看，都不得不讚歎全新一代奧迪A7的美。

全新一代奧迪A7採用全新的MLB Evo平台，造型上採用了奧迪全新的家族風格。與前代相比，一改商務沉穩的風格，從前代圓滑的曲線變為見棱見角的硬直線，六邊型的前進氣格柵使前臉更加誇張更加充滿攻擊性。奧迪是出了名的燈廠，在燈光上自然不會讓大家失望，U型日間行車燈和貫穿式後尾燈的點亮方式極具奧迪風格。整體看上去外觀十分協調，無論是側面的雙腰線設計，還是整個車身的溜背設計都顯得渾然一體。

新車車身尺寸為4969*1908*1422mm，車身軸距為2926mm。與現款相比長寬高有所減少但軸距基本保持一致。

總體來說，全新一代奧迪A7的外觀十分讓人滿意，前臉極具攻擊性又帶有奧迪獨特的科幻感。其外觀一體性出色，並沒有太強的割裂感，而且繼承了前代純粹的溜背設計。

內飾方面

作為一輛豪華品牌旗下的中大型轎跑車，消費者對於它的內飾應該有更高的期待。這一次奧迪也做出了應有的水準，全新一代奧迪A7內飾與全新一代奧迪A6L的內飾風格一致。內飾做工用料非常精細，採用了大量的氛圍燈以及三屏的設計，相比前代有了較大改變，將車輛豪華氛圍和科技感展現得淋漓盡致。其軸距沒有較大改變，後排的乘坐空間基本沒有變化。

動力與底盤方面

目前公布的動力總成是3.0T V6渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，發動機最大馬力340Ps，最大扭矩500N·m，0-100KM加速時間5.3秒。此外，全新一代奧迪A7將裝配48V輕度混合動力系統，使用交流發電機和鋰電池產生12KW的製動功率，用於回收電能，使車輛啟動及行駛質感更加優秀。當車輛具備一定條件可以允許車輛在55-160km/h的速度下平穩巡航時電動機介入工作，發動機停止工作變為滑行模式。但這套系統更多的是輔助車輛行駛，減少一定能耗。

底盤方面採用前/後多連杆獨立懸架，且搭載空氣懸架。與前代相對較軟的懸掛相比，全新一代奧迪A7搭載的空氣懸掛更富有支撐性，更加強調了全新一代奧迪A7的運動屬性。且有多種駕駛模式可供選擇，很容易就能讓消費者找到最適合駕駛者的駕駛模式。

配置方面

作為豪華品牌的中大型轎跑，且頂配車型預售價達到80萬的車型，基礎配置必定是一應俱全如：自適應巡航、座椅加熱、座椅通風、電吸門等。值得一提的是，全新一代奧迪A7搭載了L3級別的自動駕駛和四輪轉向系統。這套四輪轉向系統格外好用，本以為接近5米車長的A7駕駛起來會異常笨重，但有了四輪轉向系統的加持使車輛變得異常的輕盈。

寫在最後

全新一代奧迪A7是一次十分成功的換代車型。它極具個性又面面俱到，如果你想挑選一款外觀與眾不同且能文能武的車型，全新一代奧迪A7一定不會讓你失望。它搭載了足夠多的主動安全配置和舒適性配置，可以使駕駛者無論在城市擁堵路況還是在長途高速巡航時不會感到疲憊。並且，奧迪品牌的價格一直都極具競爭力，因此，全新一代奧迪A7應該能取得一個不俗的成績。