都說它低調，我看它最不低調，12缸發動機你跟我說低調？

一般情況下，帶字母的大眾說的都是大眾輝騰。其他大眾車型可能算不上是豪車，但大眾輝騰是個例外。當年大眾之所以生產它，主要是為了和奔馳S級、寶馬7系等競爭。堂堂世界汽車巨頭，竟然沒有頂級豪華轎車，這豈不尷尬。

都說它低調，我看它最不低調，12缸發動機你跟我說低調？大眾輝騰被生產出來以後，大眾確實有了頂級豪華轎車，但這款豪華轎車從未獲得過讓大眾滿意的銷量成績。銷量低，生產成本還高，大排量發動機也不滿足排放標準，故此大眾在2016年宣布停產輝騰。

從2002年上市，到2016年停產，輝騰存在了14年。生命周期沒有桑塔納、高爾夫等經典車型長，但人們對輝騰卻津津樂道。外觀上很低調，但實則售價不菲，這種反差是輝騰的一大魅力，最低調豪車說的就是輝騰了。

但是輝騰真的低調嗎？其實第一眼看到它，你就不可能把它看成是普通大眾，普通大眾怎麽可能有5.179米長呢？全尺寸豪華轎車，在現實生活中真的不可能低調。尺寸擺在那邊，想不注意到都難。

或許外觀還可以稱低調，你再看看內飾？內飾上，大眾輝騰詮釋了什麽才是頂級大眾。精致的設計、大量的木質裝飾以及真皮，這些無時無刻不在說明輝騰的不一般。

輝騰確實不一般，它的不一般主要還是由發動機來體現。這款輝騰搭載的是4.2升V8發動機，峰值馬力355，峰值扭矩430牛米。這種發動機已經可以堪稱頂級，不過在此之上還有一款6.0升W12發動機，搭載這款發動機的輝騰才真是貴不可言。雖然輝騰不是性能車定位，但在12缸發動機的加持下還是可以被稱為“西裝暴徒”的。

輝騰讓人們看到了大眾的另一面，那就是豪華。但由於大眾走的路線很難將它與豪華聯繫在一起，所以也就有了所謂的“帶字母大眾”的段子。如今大眾雖然沒有能和奔馳S級、寶馬7系等抗衡的車型，但市場更廣闊的它仍然是全世界最能賺錢的汽車品牌。