哈嘍~大家好，歡迎觀看這一期的達文西解碼。這一周又見面啦，我是達文西的忠實粉絲，畫車的魏sir。
每一個故事，都需要從很早之前開始講起。我們這期主角的故事也不例外。豐田RAV4榮放，自打1994年上市以來，前四代車型在全球的城市SUV這個細分領域，一直扮演著舉足輕重的角色。
後來在2017年，豐田推出了一款全新的FT-AC緊湊型概念SUV。這款概念車，豐田將其定位為獨特的功能型跨界車。
而我們這期的主角，基於豐田TNGA架構打造的第五代榮放，正是以這款概念車為原型誕生的。
外觀：三種風格任你挑
現在得知的是，全新榮放共提供城市版，混動版和越野版，共3個版本的外觀設計套件。
在全新榮放城市版車型的外觀設計上，車頭中部進氣格柵，像個六邊形的大盾牌。車頭下方是寬大的保險杠。
混動版在logo上增加了藍色線條進行勾勒，尾部也增加HYBRID字樣。
而越野版車型的前臉，相比城市版，取消了連接大燈的格柵，換上了更加寬大的進氣格柵以及運動包圍，同時加入了結實的黑色車頂行李架。
來到新榮放車側，所有的線條走向讓新榮放車側肌肉感滿滿。新榮放在車側輪眉處、車側下包圍處的黑色護板塑料件很粗大。
轉到車尾，新車下保險杠和護底板面積較為寬大，幾乎佔據了整車尾部的三分之一，從而造成很強的越野風和穩重感。
內飾：沉穩簡約
坐進車內，新榮放內飾設計延續了外觀平直線條的設計方式，整體的布局顯得很沉穩簡約。
方向盤前的儀表盤上，在兩側實體儀表中央，是一塊7英寸的顯示屏。類似駕駛信息、胎壓監測、多媒體播放等等，都可以在這裡顯示。
在內飾中央，新車採用了8英寸的懸浮式液晶屏。在中控大屏上，可以完美支持類似音樂播放、倒車影像、車機系統設置、GPS導航等等操作，還支持蘋果的carplay。
在空調下方，科技感的無線充電這次也沒有缺席。
尺寸上，新榮放軸距較老款提升了30毫米，對乘坐空間的提升還是很有幫助的。
同時，後排還支持4/6比例的放倒。各種使用場景情況，新榮放全都能幫你搞定。
動力：兼顧省油和性能
在動力方面，目前了解到的是，新榮放將會有2.5L自然吸氣發動機和 2.5L自然吸氣發動機加電動機的混合動力兩種可以選擇。當然進入國內後，為了符合排放標準，就很可能會加入2.0L發動機了。
其中，2.5L油電混動形式，傳動系統匹配的，是豐田混動系統專用的E-CVT變速箱。這款變速箱有個特別大的優點，就是它有著更加直接的傳遞過程和效率。
在擋把旁，新榮放分別設置了四種駕駛模式可以來切換選擇，分別是：節能模式、常規模式、運動模式和雪地模式。
總結：偏向硬派越野風
這一代榮放，即能在城市省油的代步出行。在野外，還能應付多種路況最後，還有個靚麗個性的外觀。豐田打造的這款榮放，和上幾代車型相比，性格差別顯著。
原來穩重家用的車型，變得個性十足，同時又綜合實力優秀。這款曾經的全球銷量冠軍車型，19年下半年上市之後的市場表現，還真是蠻令人期待的。
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