奔馳ML售價不過百萬，這個裝“B”車標的ML賣到500萬！

BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創建於1977年，現已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。

作為著名的奔馳汽車改裝品牌，巴博斯傳承了奔馳百年造車工藝，並一次又一次突破極限，創造了無數個吉尼斯世界紀錄，為無數車迷所津津樂道，卻又望塵莫及。這次為大家介紹的就是這款全新豪華SUV典範——巴博斯35MR。

巴博斯35MR不像一般越野車大量採用那種方方正正而過於強悍的造型，其動感、流暢的線條使高大的車身顯得非常利落，表現出一種卓然不凡的名門氣質。

更加寬大的前保險杠從視覺上給人以更大衝擊，巧妙地空氣動力學應用不僅增強了車輛穩定性，而且為發動機艙和刹車片提供了更多冷卻空氣。

巴博斯35MR外觀與奔馳ML車型最大的區別就是偌大的三叉星LOGO被巴博斯雙“B”LOGO所取代，識別度極高，同時更個性的外觀改裝組件也取代了原廠車型的“平庸”。

整車的前杠相比奔馳S級車型擁有更大的進氣口，同樣三道杠的中網，霸氣十足。車頭部分總共有六個雷達抬頭，除了常規位置的四個探頭之外，在魚鱗狀網格柵部分配備了兩個探頭，全方位提高了行車安全。

外部尺寸方面，巴博斯35MR的長寬高分別達到了4804/1926/1796mm，軸距為2915mm，與奔馳ML級相同。巴博斯35MR帶給我們全新的設計感，車身看去散發著強烈的流線感，使整車看起來更加硬朗，城市化的味道卻依舊濃烈。

巴博斯35MR採用Monoblock R 20英寸車輪，再次勾畫其獨特的外觀。在這個設計中，2套5排雙輪輻布置在2個平面上。裡面一套噴塗為灰色"液鈦流金"色，外面一套為金剛石打磨，再覆以煙色透明清漆，讓車輪呈現獨特的外觀。

巴博斯35MR車尾LOGO標識、後排氣管以及保險杠下擾流設計都是區別於奔馳ML的車型標誌，即使不熟悉車的朋友看到車尾也能夠輕鬆辨別。巴博斯35MR加裝全新的84毫米直徑運動型四出尾排，彰顯十足動感。

與此同時，車上的巴博斯運動型排氣系統還能帶來極佳的聲浪效果。巴博斯35MR配備了後擾流尾翼，彰顯出35MR的運動特性，同時讓車身流線感更為強烈，表現出渾然一體之感。

內飾方面，巴博斯35MR與奔馳ML只是對局部進行了組件改裝。素色為主的內飾顏色顯得很大氣，材料以軟性材料為主，配合適當的白色縫線設計。恰到好處的桃木裝飾也烘托了奔馳高端SUV車型的豪華感，絲毫不感覺俗氣。

後排太空繼續保持35MR作為SUV應有的優勢，頭部太空以及腿部太空都有十分不錯的表現能力。需要的時候座椅靠背可有限度的調節，減少後排乘客旅途中的疲勞感。後排還具有獨立控制冷氣機以及12V電源。

動力方面：全新35MR搭載了第三代燃油直噴技術的全新3.5升V型6缸BlueDIRECT發動機，它們讓全新35MR的動力輸出和峰值扭矩超越前一代車型的同時，油耗卻大幅降低。

與此相配的是全新7G-TRONIC PLUS增強型七速自動變速箱，它使得全新35MR的動力輸出平滑順暢，檔位切換毫無滯澀，將駕乘的動感愉悅進一步提升。合理的匹配確保其在7.6秒內實現了0-100公里/小時的加速。