記者從中央天氣台獲悉，今年第9號台風“利奇馬”已於8月10日1時45分前後在浙江省溫嶺市城南鎮登陸，登陸時強度為超強台風級，中心附近最大風力16級，相當於52米／秒，中心最低氣壓930百帕。
動圖來源：浙江新聞
據@央視新聞 消息，截至今天10時，台風“利奇馬”主要對浙江造成較大影響，已造成303.6萬人受災，75.2萬人緊急轉移安置，13人遇難，16人失聯；200余間房屋倒塌，農作物受災66.3千公頃；多地民航交通受阻。
浙江：轉移70餘萬人
浙江省防指已於9日12時將防台風應急響應提升至Ⅰ級。截至“利奇馬”登陸前，浙江開放避災安置場所12000個，轉移人員70餘萬人，其中安置到避災場所的有11萬餘人。沿海2184艘運輸船舶進入安全水域避風，204條沿海客渡運航線已全部停航，內河103個渡口停運；停運班機班線288條，停運鐵路班次1257班。
“利奇馬”登陸後，浙江大部分地區有大雨暴雨，浙東沿海局部地區有特大暴雨。為應對台風過境可能帶來的災害影響，浙江消防救援部門已集結129支抗洪搶險突擊隊，共計961名指戰員、150輛消防車、153艘舟艇、3290余件救援裝備，全力投入台風過後的搶險救援。
上海：台風警報“連升三級”
上海台風警報已連升三級至橙色級別。全市普降暴雨，風力最大達9級。上海市防汛指揮部10日早晨發布消息，全市完成的轉移撤離人員超過25萬人，組織避風進港船隻超過2800艘。除個別農田和道路民居進水外，城鄉運行基本平穩。
據統計，上海全市已完成的轉移撤離人員達25.3萬人，組織避風進港船隻2827艘。至10日上午，東海大橋、上海港國際客運中心、吳淞口國際郵輪港繼續保持封橋封港；金山城市沙灘等沿海密集場所已關閉，人員全部清空。16號線、浦江線、磁懸浮全線暫停運營，軌道交通部分地面及高架段限速。
山東：發布台風黃色預警
山東省天氣局10日發布的重要氣象預報顯示，受即將登陸山東的今年第9號台風“利奇馬”（超強台風級）影響，山東部分地區將迎來暴雨或大暴雨，局部特大暴雨，風力由南至北逐漸增大。為此，山東發布了台風黃色預警信號。
根據預報，台風“利奇馬”的中心在浙江省溫嶺市沿海登陸後，將以每小時15公里左右的速度向北偏西方向移動，強度繼續減弱，11日中午前後台風中心進入黃海中部，11日夜間在山東的青島至日照沿海一帶登陸。
受“利奇馬”影響，10日下午至12日夜間，山東菏澤有大雨局部暴雨，其它地區有暴雨或大暴雨，局部特大暴雨，強降水時段為10日夜間至11日夜間。其中，山東全省過程累積平均降水量為80毫米至150毫米，局部300毫米至500毫米，最大小時雨量60毫米至80毫米。
同時，10日夜間開始，山東風力由南至北逐漸增大。11日至12日，黃海中部、北部東風轉南風，渤海、渤海海峽南風轉北風都是8～10級、陣風12級；半島和魯東南地區東風轉南風、魯西北的東部地區東風轉北風都是7～8級、陣風10級，其它地區有6～7級、陣風8級大風。
“利奇馬”威力有多大？上幾張圖，大家感受一下！
象山鶴浦，大樹被連根吹倒
杭州灣跨海大橋
“利奇馬”躋身華東登陸台風三強
“利奇馬”不僅是今年西北太平洋的最強台風，也是今年登陸我國的最強台風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強台風，與2016年的台風“莫蘭蒂”並列，僅次於1956年的台風“溫黛”（Wanda）、2006年的台風“桑美”（Saomai）。
“巨型灑水車”移動緩慢
風雨影響時間長
中央天氣台預計，“利奇馬”將以每小時15公里左右的速度向偏北移動，強度逐漸減弱，在穿過浙江、江蘇後，將於11日中午前後移入黃海西部海域，並將於當天傍晚到夜間在山東半島南部沿海再次登陸，預計登陸時強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級（9-10級，23-28米/秒）。
需要強調的是，台風“利奇馬”目前移動慢，環流結構保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型灑水車，會給沿途的地區帶來長時間的風雨。
首先，“利奇馬”正處於大陸高壓和副熱帶高壓的“夾擊”中，引導氣流弱，移動速度慢，登陸12小時後，還處於浙江紹興境內。這種慢速移動帶來的持續性的強降雨會加大致災風險，要特別注意警惕！
其次，台風通常登陸後強度會迅速減弱，且台風的螺旋結構也會相應受到破壞。但目前，“利奇馬”的環流結構保持完好，北側的外圍螺旋雲帶已掃到山東。這種完整的結構形態又讓“利奇馬”像一台永不停息的抽水機，將其東側和南側大洋上水汽源源不斷地抽取過來，為後面持續性的強降雨提供了充足的水源。
西風槽“火上澆油”
冷空氣將助推暴雨激發
最後再說一下冷空氣。目前在我國華北高空有南北走向的西風槽，這兩天華北地區的降雨、降溫就和它息息相關。而未來它將如何與北上的台風“利奇馬”強強聯合，則成為後期降雨的關鍵。
目前的預報有兩種可能，一種是台風登陸山東後，在12-14日出現緩慢移動或回旋，西風槽派出的冷空氣就會在這一帶，激發台風“潛能”，釋放出更多更強的降雨。
第二種可能是台風與西風槽結合繼續北上，就會在東北地區製造大範圍的強降雨。目前這兩種可能性都存在，山東面臨的防台壓力不小，東北也需要緊繃著防禦的弦。
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