豪華品牌在國內汽車市場從來不缺買家，即便是在整體下滑的“調整期”，豪華品牌的銷量依然有很不錯的表現，這就說明部分消費者依然願意投入部分資金來購買豪華品牌。
那麽在豪華品牌裡的眾多車型當中，中大型車的銷量情況僅次於中型車，其中原因不言而喻。不僅家用行政兩相宜，而且中大型車特有的氣勢也讓車主瞬間“面子”十足。可是在這麽多的豪華中大型車當中，又有哪些車型是值得去關注的呢？
上汽通用凱迪拉克-CT6
指導價：37.97-69.90萬元
凱迪拉克“以價換量”的政策雖然對自身品牌價值造成一定的不良影響，在長期看來不是一個好現象。但是就目前來看，這招不僅能提升自身性價比，還能讓銷量一直保持在一個上升的水準。
現款CT6在去年底雖然只是經過中期改款，但整個的改變卻是宛如換代一般。淚眼大燈、點陣式中網格柵、更加硬朗的車身設計，讓它營造出僅屬於自己的“美式豪華”。並且“雙臉”設計的加入，都讓CT6往有一線豪華品牌車型靠攏的資格。
沃爾沃亞太-S90
指導價：37.29-49.59萬元
現在的消費者只要是對生活有一定品味的追求，那麽肯定不會沒聽過“北歐風格”。簡潔的設計風格讓一切看起來都那麽舒服，即使是像2015年底亮相，之後一直保持這個外觀的S90。按道理來說消費者早已經對它產生了視覺疲勞，但S90憑借極簡設計足夠耐看，讓它給大家認為它一直都是款“新車”的印象。
沃爾沃足夠高的品牌知名度和影響力能夠體現豪華品牌應有的身份和地位，更重要的是，沃爾沃優先考慮到駕乘人員的安全，一些主被動安全配置都成為了標配。
一汽-大眾奧迪-A6L
指導價：40.98-65.08萬元
雖然奧迪在今年的表現大不如前，甚至有點掉出“一線”的隊伍。但說到這個級別中最值得購買的車型，又怎能少掉A6L。換代後的A6L風格有點突變，從原來莊嚴肅穆的外觀搖身一變成為了時尚極客，並且那從A8上繼承下來的前臉不僅非常合適，看起來還很有同級別所沒有的“殺氣”。
不過試想一下，那位曾經穿著呆板的公務員大叔，如今穿得比你還潮，這讓A6L本來對應的人群一下子難以接受，那麽銷量自然也下降。只是這終究是一個需要去習慣的階段，給點時間A6L，相信它很快能證明自己轉型是成功的。
入手一款豪華品牌車型不是什麽奇怪事，它能更好地體現出車主的檔次(品位)、文化、個性等。而隨著豪華品牌中大型車價格不斷下探，它們將是會比豪華中型車更加值得購買的車型。
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