央企一窩蜂做金融不可取

冉學東

金融業並不意味著必然暴利，即使科技金融也如此。

近日，中國移動成立中移動金融的消息震動業界，這家公司注冊資本金10億元，是融合支付、特色電商、金融科技三大業務領域為主體設立的專業機構，致力於做一流的“通信+消費+金融”綜合服務商。

中移動目前在金融領域主要的牌照是和包支付，具有支付全業務牌照，交易規模已突破2.1兆，打造成中國第三大支付品牌。

其實，中國通信業三大巨頭早已覬覦金融業務，2011年，中國電信股份有限公司全資子公司天翼電子商務有限公司就推出了獨立品牌“甜橙金融”。目前甜橙金融旗下擁有翼支付、紅包套餐、甜橙理財、橙分期、甜橙保險、甜橙國際、甜橙信用等業務板塊。

翼支付是國內最大民生繳費服務供應商和中國電信第一大通信費充值服務商，業務覆蓋全國近400個主要城市、300所校園，線下進駐門市超過110萬家，線上合作電商約150家，擁有3億多用戶。截至目前，甜橙金融整體交易金額超過8000億元，累計用戶數達5億人，月活用戶4000萬人。　甜橙金融官方的口徑是，翼支付“與支付寶、微信支付成為中國前三大個人支付應用”。

另一大通信巨頭中國聯通在金融領域也不遑多讓，近期有市場傳言，稱中國聯通即將成立家一家全新的子公司，公司名稱叫"聯通融資租賃有限公司"，這是繼設立聯通資本投資公司後，中國聯通組建的又一個和金融、財務業務相關的公司。

據報導，聯通融資租賃公司已經在天津東疆保稅港區注冊成立，注冊資本金為50億元人民幣，由中國聯通母公司和中國聯通香港上市公司共同出資設立。

不過，對於這個消息聯通集團至今未有回應，但是聯通在金融方面的布局已經初具陣勢。日前郵政儲蓄銀行董事長李國華走馬上任中國聯通總經理一職，可以推測下一步作為金融家的李國華將為中國聯通在金融領域的攻城略地提供更加切實的戰略。

2011年，中國聯通獲得支付牌照，推出互聯網金融產品“沃支付”，通過沃錢包客戶端為個人用戶提供綜合性的民生支付應用與互聯網金融服務，同時為政企類客戶提供一體化的支付金融解決方案。此後相繼布局消費金融、供應鏈金融、互聯網理財、融資租賃等領域。

中國聯通董事長王曉初曾表示，中國聯通在金融支付領域，打通客戶的通訊账戶和支付账戶，聯合社會已有支付和管道資源。

儘管三大通信巨頭在互聯網金融領域布局相當有雄心，但是其實它們已經是遲來者，政府對於科技金融的監管正在逐漸加緊。這兩年餘額寶從崛起到逐漸式微，第三方支付斷直連，相互保被叫停，互金征信也逐漸被統一等等這些表現都表明以前野蠻生長的金融科技也逐漸進入規範軌道。尤其是以P2P為主的網貸行業這幾年遭遇了強監管，為了防止風險發生，政府從2017年以來實行了多輪的嚴格審查，備案頻頻延期，互金平台備受煎熬。

今年前半年互金暴雷潮不斷，引發整個行業的信任危機，導致某些好的平台受到牽連，截至2018年11月底，P2P網貸行業正常運營平台數量下降至1187家，累計停業及問題平台達到5245家。按照市場猜測，目前的互金平台數量可能還嫌多，今後可能還將進一步壓縮數量。

當這些通信巨頭醒悟過來要大乾一場時，監管已經開始擰螺絲，至少在監管的態度看來，目前金融業不應該是一個擴張的時期。

總的來講，無論是科技金融還是傳統金融，最終還是金融業，是以經營風險為主的，以信用為基礎的行業，具有強大的負外部性，不應該成為所有人都能做的行業。世界上不論哪個國家，金融業都是強監管、必須持牌經營的行業。

通信行業有科技基礎，有龐大的流量，有海量的精準的消費者消費和行為數據，看起來似乎是天然做金融的行業，但是這種認識很明顯是膚淺的。

金融業在中國具有一定的暴利性，這是經濟發展不成熟的表現。在完善的市場經濟國家，金融業跟其他行業一樣賺的是平均利潤。金融業跟巨集觀經濟周期緊密相連，經營具有相當複雜的專業性，不是什麽人都能做的。

金融業的發展基礎就是增加杠杆，是實體經濟發展的重要組成部分，在當下中國經濟杠杆過高，債務居高不下，經濟泡沫巨大的情況下，繼續發展壯大金融業，必然要進一步增加杠杆，這顯然不符合中國經濟調控管理的要求。

三大通信巨頭屬於央企，獲取金融牌照具有天然的優勢，但是央企更應該聚焦主業，狠抓科技創新，把產品做好做扎實，而不是看見別人賺錢就眼紅，什麽都想乾，什麽都乾不好。更何況金融出了問題，會影響巨集觀經濟大局甚至社會穩定。就跟國企做房地產一樣，央企一窩蜂做金融不可取。

責任編輯：孟俊蓮 主編：冉學東