在國產自主品牌還沒有崛起之前，國內消費者在買車的時候大多會選擇日系車，因為與德系車相比，日系車更適合做家用車。而且日系車進入國內的時間也不短了，整體表現可圈可點。我們熟知的日系品牌當中，本田與豐田的受歡迎程度是最高的，在國內的車市當中，這兩家旗下的車型可是佔據了日系車的半壁江山。而另外一家日產的表現一直都是不溫不火的，雖然旗下車型更新換代的速度跟不上其它兩家，但出產的車型都非常良心。而今天給大家帶來的就是日產旗下的一款良心車，售價不到8萬，油耗更是低至5.6L，顏值方面也是完勝豐田卡羅拉。
這款車就是日產藍鳥，作為一款入門級轎車，藍鳥的性價比相當高，有些人稱它為日產神車。而能得到這樣高水準的評價可見藍鳥的整體表現非同一般。下面就讓我們看看這款家用轎車的表現如何吧。
車身外觀方面，藍鳥的造型很有年輕氣息。車身前臉採用日產最新家族式設計語言，標誌性的“U”型進氣格柵造型很有辨識度，而且銀色鍍鉻條非常寬厚。兩側大燈組也與中網結合在一起，造型看上去很有衝擊力，儼然一副不好被欺負的架勢。車身側面的造型非常激進，與我們常見的轎車完全不用，不過倒是挺有個性的，對於追求與眾不同的車友來說正合口味。車身尾部類似於溜背式的身段，突出了車身的動感。
內飾方面，給人的感覺比較樸素，不過日產這個價位的車型在內飾上面一直都不是很用心。所以很多人對此也是習慣了，但該有的配置也設計在內，比如嵌入式的中控顯示屏以及多功能方向盤，車內科技感的因素還是有的。安全功能配置有上坡輔助，ESP。空間方面，藍鳥的全車尺寸為4683*1780*1465mm，軸距為2700mm，這樣的空間數據在轎車當中是能夠接受的，尤其是2700mm的軸距，使車內不至於太過緊湊。
動力方面，藍鳥搭載的是一台1.6L自然吸氣發動機，傳動分別匹配的是5檔手動和CVT無級變速箱，最大功率為93kw，對於追求動力的車友來說，藍鳥的動力或許並不如眼。但對於我們正常家用代步足夠應對了，而且在油耗方面，藍鳥的表現相當親民，百公里油耗僅需5.6L。這在很多人眼中很有吸引力。
整體來看，日產藍鳥除了在內飾上的表現有些差強人意之外，其它方面都十分良心。尤其是不足8萬的售價，這對於一款合資車而言，已經能夠比肩國產車了。所以說日產藍鳥在家用車上算得上一個不錯的選擇，不知道大家認為呢？歡迎下方留言，我們共同探討！
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