卡車司機計劃再次延後 特斯拉Semi量產計劃推遲至2020年

特斯拉Semi Truck發布於2017年11月，共3款車型，為標準續航版（480km）、長續航（800km）和創世人版本，價格分別15萬美元、18萬美元、20萬美元。

Semi搭載4台特斯拉Model 3同款永磁開關磁阻電機，綜合輸出功率達1000馬力，採用6x4驅動形式，空載狀態下0-96km/h加速僅需5秒，滿載狀態0-96km/h加速時間20秒。

作為重型載貨卡車，跑得快也得刹的住，官方並未公布100km/h到靜止的製動距離是多少，大家可以小小期待下，看馬斯克能不能給我們個驚喜。

已知最左側攬勝車身高度1869mm，求最右側Semi有多高？

Semi的外觀非常科幻，正臉採用流暢的線條設計，風阻系數僅為0.36Cd。高聳的前額搭配兩側溫柔明亮的“眼睛”，頗有種大白鯨的感覺。

內飾座艙為中置單座布局，座位後有較大閑置空間，並沒有搭載與現在卡車上類似供司機休息的床，不過作為主打自動駕駛的純電品牌，估計一個司機就夠啦。

Semi沒有搭載中置儀表盤，在駕駛座兩側放置了兩個大尺寸螢幕，用於顯示車輛、導航、車身攝影頭等信息，在駕駛座右側設置有較多儲物空間。

小哥猜測Semi將搭載特斯拉最新的HW3.0自動駕駛模塊，未來支持全自動駕駛。

滿載狀態的下的Semi百公里耗電量在120kWh左右，超充樁充電可在半小時內將電量充至80%。

以上很多信息均為Semi發布時公布的信息，但特斯拉技術更新迭代的太快，預計屆時Semi上市時參數還會有所提升。小哥猜測Semi Truck將是埃隆·馬斯克的Robo Taxi計劃中重要的一環，我們可以大膽的假設下，空閑的Model 3可以作為共享自動駕駛計程車，那麽為什麽不可以有共享自動駕駛卡車呢？只不過重型卡車產生的破壞力可以轎車要嚴重的多，所以希望特斯拉這步棋一定要走的謹慎謹慎再謹慎。