為什麽客機寧願墜亡，也不讓乘客跳傘逃命？

只能說未來或許在科技十分發達的情況下會給乘客配備降落傘，不過目前的現實情況根本沒有任何可能性。客機上不配備降落傘也說明了在如今的科技水準下，跳傘沒有任何生還的可能性！

客機基本上都在一萬米左右的高空飛行，如此高度的空氣不到溫度很低，基本上在零度以下，空氣也非常稀薄，飛行中的客機裡面的空氣並不是直接與外界相通，而是經過發動機的處理（升溫，加壓等）再輸送到客機裡。

不說配備降落傘的成本負重等問題，即使飛機上配備的降落傘，如何使用，有沒有時間使用也是很大的難題！

高空跳傘是一個技術活，遠不是那麽簡單的。有幾個人會高空跳傘呢？總不能等到飛機出事故的時候，空姐現教大家如何跳傘把吧？

還有，即使每個人都會跳傘，跳下去後也等於死亡。打開艙門的那一刻，飛機內在巨大的壓力差會造成飛機內部徹底的混亂。即使能成功跳傘，外面惡劣的空氣環境也會致人死亡！

一般高空跳傘時，對於著陸點都有預測，都是比較安全的地點，而飛機跳傘很難做出預測，落下來死亡的幾率很大！

所以說飛機出現異常情況時選擇跳傘就等同於死亡，而留在飛機沒還有生還的可能，畢竟飛機還能緊急迫降！

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