截至今年9月底成都建成各級綠道2112公里

截至今年9月底，成都全市建成各級綠道2112公里，總投資約270億元，其中：區域級綠道300公里、城區級綠道729公里、社區級綠道1083公里……10月30日，市十七屆人大常委會第五次會議分組審議了《關於天府綠道建設推進情況的報告》，記者了解到，全市綠道建設取得了階段性成果。

“天府綠道建設是一項造福市民的民生工程。”市人大常委會組成人員認為，成都市按照“可進入、可參與、景觀化、景區化”理念，編制形成以“一軸兩山三環七帶”為骨架、總長16930公里的天府綠道三級體系，體現了高水準的規劃設計。但同時，也面臨著功能設計尚需完善、運營管理專業化水準有待提高等問題。

市人大常委會組成人員認為，要堅持以時代眼光和國際標準繼續優化完善規劃方案，統籌考慮未來城市發展趨勢變化，科學預測綠道體系建設對周邊社區規模、建築形態及產業功能的要求，為該市長遠發展預留平台、留足太空，因地製宜做好分步建設規劃，以規劃為引領，按時序節點有序推進各項工作。

要充分考慮市民和遊客不同需求，在綠道建設中植入文體旅商設施，統籌布局停車場、公廁、休閑椅、健身器材等便民設施，加快完善市政、安全、商業、科普等服務設施系統，提升綠道服務功能和服務能力，依托綠道大力發展新經濟培育新動能，與旅遊景點、商業網點、運動場所、辦公區域、居民社區相接駁，有機嵌入和嫁接生態旅遊、觀光農業、文化創意等特色產業，構建較完整、不重複、融合好的消費產業鏈，匯聚人氣和商機，充分放大綠道的增值效應。

同時，要抓緊制定綠道專業化運營管理的體制機制，要更加注重財政資金的投入產出比、更加注重項目運營的動態平衡、更加注重對項目盈利模式的探索，提升運營效益和開發層次。要根據綠道的不同功能分區，依托綠色資源優勢，引導專業性企業團隊參與，持續引進專業管理人才，有效盤活閑置、低效率運行資產，不斷提升綠道建設和管理運營水準，形成綠道自身的生命力。

此外，還要深入挖掘綠道生態保育價值，嚴格綠道開發強度和邊界管控。要重點把綠道的生態價值考慮進去，把綠道建設作為綠色發展、生態修複的潤滑劑和助推器。要嚴守生態保護紅線，合理劃定邊界，控制開發強度，提高土地利用效率，在布局居住區、產業功能區、公共服務設施等用地過程中預留彈性用地，滿足城市快速發展的形勢需要。（圖片來源於網絡）

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