為什麽說家用車不買後驅？老司機應該都明白什麽原因

前驅和後驅是汽車的兩種驅動方式，一種是拉著走，一種是推著走，關於這兩種驅動方式的好壞，以及誰更有優勢的問題，大家也經常討論。無非是各自站在各自的角度分析前驅和後驅的優勢。不過，對於家用車來說，個人覺得買前驅不買後驅是對的，老司機都會這麽做。

大部分普通的私家車以前置前驅和前置後驅為主，這兩種動力布局和驅動方式的技術比較的成熟，也能照顧大部分消費者的用車需求。而這裡所說到的前置前驅和前置後驅也就是上面所說的前驅和後驅，發動機都是放在前面。

因此前驅的優勢很明顯，傳動系統佔用空間小，操控也比較的簡單，更重要的是前驅的生產成本比後驅要低，因此前驅車的價格比後驅車更有優勢。所以，既然前驅車的有點這麽多，當然是買前驅車更加的實在。

後驅車由於結構複雜，而且傳動效率低，因此也只有一些比較高檔的車型才會使用後驅。但是，這並不代表高檔車用的驅動方式就越好。後驅車生產成本高，也會增加油耗，因此對於家用車來說，一點都不友好。

很多人總是認為價格高的車用的技術就是最好的，很顯然不是，後驅除了操控感好點，過彎半徑小點，其它方面跟前驅車比較，優勢並不大。更何況很多人的駕駛技術並不沒有達到操控後驅車的水準。雖然這些高檔品牌也會給後驅車加入各種輔助操控系統，但是，在發生危險的時候，後驅比前驅更容易造成更大的安全事故。

寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS-L、捷豹XEL這些都是後驅豪華車的代表，同級別的車型，奧迪A4L和雷克薩斯ES採用的是前驅。雖然豪華品牌更熱衷於使用後驅，但是，在銷量和駕駛感受方面，似乎還是奧迪A4L和雷克薩斯ES更受普通家用車車主的喜愛。

家用車最重要的還是要穩定性好，至於操控好不好，這都不是重點，更何況也沒有幾個人會開著家用車上賽道飆車，操控好不好沒有太大的價值。更何況後驅在雨天或者冰雪路面更容易失控，並不是操控好就一定適合家用。

可能對於大部分開慣了前驅的朋友來說，總是想嘗試一下開後驅是什麽感覺，再加上後驅都是一些豪華車，因此這也讓更多的人覺得後驅比前驅好，實則不然。

家用車最重要的當然是保證安全和操作簡單，後驅車容易出現甩尾打滑等現象，不利於行車安全的掌控，因此結構和操作越簡單的前驅才是最好的選擇，你覺得呢？歡迎在下方留言評論。

(原創文章，經過第三方平台原創認證，抄襲必究責任。圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！)