去年旅遊業預虧3億 騰邦國際回復函稱業績受疫情衝擊

疫情衝擊，讓“水逆”中的騰邦國際（300178）業績雪上加霜。

2月14日，騰邦國際發布對深交所的回復函的公告，在公告中表示，騰邦國際對2019年業績大幅預虧進一步解釋稱，去年旅遊業虧3億、機票代理業務虧近2億；同時，公司表示，2020年1月以來，受新冠肺炎疫情的影響，公司旅遊業務亦遭受明顯衝擊。

旅遊業務預虧3億，騰邦國際縮減旅遊運營路線

此前的1月22日，騰邦國際發布2019年度業績預告顯示，2019年度，騰邦國際歸屬於上市公司股東的淨利潤為-14.77億元至-14.82億元，上年同期該公司盈利1.68億元。

對此，深交所予以關注，要求騰邦國際對2019業績預告有關事項進行補充說明。

騰邦國際在回復函中表示，2019年度公司旅遊業務預計虧損金額為3億元人民幣。

公開資料顯示，騰邦國際的旅遊業務為在國內經營中國公民的出境遊業務,具有傳統收客渠道、電子商務平台和通過包機業務自主設定旅遊線路,實現從航線定製、票務、旅遊線路、地接及當地消費等服務。騰邦旅遊在取得包機航線後,將其設計成旅遊產品對終端客戶進行直接銷售或向分銷商銷售後,再由分銷商銷售給終端客戶。

值得注意的是，騰邦國際旅遊業務對流動資金需求明顯。騰邦國際旅遊業務主要結算方式為騰邦旅遊對上遊資源的採購付款基本採用預付款的方式，一般是在支付押金後需預付一周至一個月的資金款項；銷售收款一般是對分銷商採用月結方式（30天-60天）。

公司在公告中表示，2019年下半年,受宏觀經濟下行、居民消費水準下降等因素的影響,居民出境遊出現下降趨勢,再加上騰邦旅遊資金緊張、流動性受限等原因,為了控制業務虧損、保留精品線路,騰邦旅遊將原運營的俄羅斯、東南亞、歐洲等20多條線路逐步精簡至俄羅斯的3條線路(深圳-彼得堡、南京-莫斯科、南昌-莫斯科)。

騰邦國際在回復函中坦言，2020年1月以來,受新冠肺炎疫情的影響,公司旅遊業務亦遭受明顯衝擊,具體情況未來公司將根據疫情的發展情況在相關部門統計後按照交易所的相關要求進行信息披露。

被國際航協“封殺”後，仍在開展機票代理業務

2019年，騰邦國際爆雷。去年8月20日，騰邦國際發布公告稱，公司及子公司深圳市騰邦航空服務有限公司、騰邦旅遊集團有限公司、成都騰邦電子商務有限公司共4家公司收到國際航空運輸協會發出的《關於終止客運銷售代理協議的通知》。

騰邦國際坦承，公司被國際航協終止協議後,不能採用BSP與航司之間結算方式採購機票,但公司依托20多年的行業資源沉澱以及管理經驗等仍努力開展機票業務,通過向其他代理方、第三方平台、航空公司等機票供應商採用現結或預充值等其他結算方式採購機票對外銷售。

但受製於公司資金流動性緊張以及機票採購結算方式的限制,公司機票業務大幅度減少,營業收入也大幅度下降,導致公司機票業務出現虧損。經公司財務部門初步測算,2019年度公司機票業務預計虧損金額約為1.9億元人民幣。

目前,公司主要是通過向其他代理方、第三方平台、航空公司等機票供應商採用現結或預充值等其他結算方式採購機票對外銷售,僅維持了部分企業差旅管理服務和C端客戶出行服務。

值得注意的是，騰邦國際還對子公司進行了大額的商譽減值準備。公司於2018年6月對深圳市喜遊國際旅行社有限公司（下稱“喜遊國旅”）達到控制並將其納入合並報表範圍，形成商譽4.35億元人民幣，因喜遊國旅2018年未完成承諾的業績對賭目標，在2018年計提了商譽減值準備。

2019年，喜遊國旅旅遊業務出現下滑，騰邦國際預計其2019年實現的業績與承諾目標差距較大，同時根據當前宏觀經濟以及旅遊市場情況，預測其未來經營業務量和經營業績可能繼續下滑。因此，公司對喜遊國旅計提商譽減值準備4.2億元。

新京報記者 張澤炎

編輯 王宇 校對 王心